Aspes Forum

So, da der originale Tank aus GFK durch den aktuellen Sprit begonnen hat sich aufzulösen, habe ich die Radikalkur gemacht und mir einen formgleichen Tank aus Alu nachfertigen lassen.



Der Tank wird noch gespachtelt und dann in Rotorange (RAL 2001) lackiert, damit er sich vom Original möglichst nicht unterscheidet.

Gruß
Johannes

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Hallo Johannes,
sieht ja super aus,was muß man dafür investieren?

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Gruß Hans-Joachim

Ich hatte ein Angebot für 350 €. War nach drei Wochen fertig. Ob man es noch günstiger bekommt, kann ich nicht sagen, kenne aber auch noch deutlich höhere Preise.

Der Nachbau aus GFK auf Epoxidharzbasis hätte mich vermutlich wesentlich mehr gekostet. Epoxidharz soll zwar deutlich resistenter gegen Sprit sein, aber ob das auf Dauer hält, kann auch keiner garantieren. Und eine taugliche Restauration des alten Tanks wäre auch nicht billiger, da dort die untaugliche Polyesterbeschichtung hätte entfernt werden müssen (wohl eh nicht möglich) und dann eine Epoxidbeschichtung eingebracht hätte werden müssen (was ohne vorhergehende Beseitigung der Polyesterbeschichtung wiederum so gut wie gar nicht geht). Gemessen an den GFK-Nachbau- und -Rerataurangeboten war Alu also 1. Wahl!

Das Problem beim Alu ist, dass man die Schweißnähte nicht so einfach glattschleifen kann. Dann besteht die Gefahr, dass beim Schweißen nicht gänzlich unvermeidliche Poren offen sind und der Tank ist dann undicht. Ich finde, mein Tank ist ganz schön geschweißt, so dass ich mit etwas Spachteln es ziemlich orginalähnlich hinbekomme.

Ich kenne jemanden, der hat für eine KTM sich einen Tank aus Alu nachbauen lassen. Der ist undicht, weil die Schweißnähte komplett plangeschliffen sind und da "gast" es jetzt durch, obwohl man nicht unmittelbar Poren sieht.

Gruß
Johannes

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So, der Alutank ist nochmals angepasst, in RAL 2001 lackiert und montiert. Ich finde, man kann es von Weitem vom Original nicht unterscheiden.







Leider war inzwischen der originale Benzinhahn undicht, er hat wohl die Tortur des ständigen Ein- und Ausbaus nicht vertragen. Musste ihn deshalb noch durch einen gewöhnlichen Hahn ersetzen.

Moped läuft wunderbar! Jetzt müssen nur noch die krummen Standrohre gegen gerade getauscht werden und das Moped ist fertig.

Gruß
Johannes

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Hallo Johannes,
schöne Aspes und wie immer eine sehr spezielle Kette.

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Gruß Hans-Joachim