Aspes Forum

Ich denke nicht, habe eigentlich alles streng nach dem Schaltplan gemacht, und gut isoliert.
Werde morgen aber mal genauer nachschauen, hatte heute keine Lust mehr.

Oh, hatte nochmal meinen Post geändert....

Hat deine Zündung drei oder zwei Spulen? Wenn alle Verbraucher an einer Spule hängen, kann es schon mal knapp werden, beim Hupen, wie Rolf schon erwähnte.

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Meine Zündung hat 2 Spulen, werde morgen mal genauer schauen, so schwierig kann es jetzt ja nicht mehr sein...

Gruss Ulli

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Hast du ne neue Hupe? Dann muss das ne Wechselstromschnarre sein. Gibt heute neu meist Gleichstromhupen. Die funktionieren aber bei unseren Wechselstromgeneratoren nur, wenn du eine Gleichrichterdiode in den Stromkreis einlötest.
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Oh, hatte nochmal meinen Post geändert....
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Habs erst heute morgen gelesen...
Ja, die Hupe ist neu, billiges Zubehör Teil.
Habe aber noch 2 Originale, nur nicht mehr so schön anzusehen, daher die neue Hupe.
Werde ich nachher mal ausprobieren...
Langsam schließt sich der Kreis.

Besten Dank, und Gesund bleiben.

Gruss Ulli

und

Der Kreis hat sich geschlossen.
Die Original Schnarre schnarrt, ist zwar nur ein krächzen aber egal, jetzt paßt erstmal alles.
Da findet sich bestimmt noch was besseres.

Und jetzt das schönste vom Tag...
Die 50 Leerlaufdüse ist heute gekommen, rein gemacht und läuft auf Anhieb.
Hält wunderbar das Standgas ohne Choke, die Gemischschraube zeigt Reaktion wenn man dran dreht, herrlich.
Wenn ich sie zu mager einstelle geht sie wieder aus, heißt also die Größe der Düse passt.
Am Wochenende das ganze mal schön eingestellt.

An einer Malaguti Ronco also Franco Morini Motor läuft der 19 Vergaser mit 90-95HD in allen Lebenslagen, auch mir 65ccm Zylinder, ist schon ein bisschen komisch, hätte ich nie gedacht.
So eine Aspes kann schon ganz schön zickig sein beim ersten mal....

Gruss Ulli

und nochmals Danke für die vielen Tips.
was den Vergaser angeht, habe ich viel gelernt...

Heute Abend gibt es dann wieder ein Pils, eigentlich müßt ich noch ein Schnäpschen dazu trinken...

Na Bestens, alles wird Gut!

Und manchmal ist halt der Wurm drin... wie bei meinem Hopi Motor


Aber wenn man es geschafft hat, ist die Freude umso größer.

Und nimm nen Grappa, das wäre stilecht.


Kalle

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Darauf tringemereinen

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Grützi
Dirk

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Boah...hab jetzt echt auch mitgefiebert die ganze Zeit...wie wohl einige andere...nun erfreut, dass es funzt.
Wobei machmal auch bei Neu-produzierten Retro-Vergasern natürlich ein defekt vorhanden sein kann..hatte ich auch schon bei einem kleinen Dellorto...oder bei 2 neuen ngk Zündkerzen in Franco Morini Motoren.
Mal gespannt wie sie läuft....
Gruss
Aris

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Steht im Winter noch das Korn,ist's vergessen worr'n

Wäre der 19D Vergaser in Deutschland nicht ausverkauft, hätte ich glatt einen neuen gekauft.
Die Nebendüse wäre erst danach dran gekommen. Das wäre ziemlich ernüchternd gewesen, 2´ter neuer Vergaser, selbes Problem.
Man muss auch mal Glück haben.

Jetzt aber unbedingt das Kerzenbild bei Volllast kontrollieren.

Nach längerer Vollgasfahrt, Kupplung ziehen und mit Killschalter Motor aus, dann bleibt das Kerzenbild der Vollgasfahrt.

Kalle

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