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| BETA MX6 mit Zündapp-Motor https://aspes-navaho.hier-im-netz.de/phpBB/viewtopic.php?f=18&t=2185 |
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| Autor: | bohl1964 [ 20. Sep 2020 18:01 ] |
| Betreff des Beitrags: | BETA MX6 mit Zündapp-Motor |
Die folgende BETA MX6 fuhr am letzten Wochenende in Aywaille-Harzé in Belgien mit:  Der Motor war mit speziell angefertigten Adaptern in den anscheinend unveränderderten Rahmen eingehängt. Die Fußbremse war modifziert:  Auch der Anschluss an den Luftfilterkasten war gut gemacht, auch wenn ich schon etwas zweifele, ob das vom Volumen und d er Anströmung perfekt passt: 
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| Autor: | Aspes Kalle [ 20. Sep 2020 18:25 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: BETA MX6 mit Zündapp-Motor |
Krass  Die Bremshebelkonstruktion ist ja mal was ausgefallenes. Scheint ja ein netter Event gewesen zu sein. Kalle |
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| Autor: | bohl1964 [ 20. Sep 2020 20:40 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: BETA MX6 mit Zündapp-Motor |
Diese Art der Bremszugbetätigung der Hinterradbremse findet sich z.B. auch bei der Kawasaki KE 125 (Drehschieber) von 1976. Welchen Sinn der Wechsel vom mäßigen Beta-Motor (Klauenschaltung mit langen Schaltwegen und wenig robust) zum noch schlechteren Zündapp-Motor (Ziehkeilschaltung, keine 6 Gänge) macht, erschließt sich mir nicht. Da hätte ich schon eher zum Minarelli P6 gewechselt, denn der hat ein richtig gutes Getriebe (exakte Klauenschaltung, 6 Gänge, robust und wirklich kurze Schaltwege). Von der Ersatzteillage mal ganz abgesehen... |
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| Autor: | Nordpol [ 21. Sep 2020 08:20 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: BETA MX6 mit Zündapp-Motor |
Guten Morgen, vielleicht war ein Zündapp Motor gerade zur Hand...  Mal eine ausgefallene Kombination, find ich gut. Gruss Ulli |
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| Autor: | Nordpol [ 21. Sep 2020 08:21 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: BETA MX6 mit Zündapp-Motor |
Optisch passt er das besser rein, als der Beta Motor. Der sieht in dem Rahmen immer ein bisschen verloren aus. |
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