Liebe Beta-Gemeinde!
Die parallele Restauration meiner zwei Beta MX6 hat begonnen.
Leider musste auch bei der zweiten Beta die Schwingenachse rausgeflext werden, da sie einfach unlösbar fest war. Mehrere Wochen im WD-40-Bad haben nichts lösen können. Eine Presse mit 10 t hat auch nichts bewegt. Der Versuch, mit einem Schneidbrenner die Teile etwas zu erwärmen, hat leider dazu geführt, dass die Motorhalterung unter dem Druck der Presse leicht gestaucht wurde, wie auf dem nachfolgenden Bild zu sehen.
Dazu gleich die erste Frage: Ich wollte die Motorhalterung lediglich etwas richten. Sie ist jetzt ca. 1 mm gestaucht. Ich gehe davon aus, dass ich das mit Distanzscheiben ausgleichen kann, also nicht eine neue Halterung anfertigen lassen muss. O.k.?
Das eigentliche Übel waren die Gummilagerbuchsen der Schwinge. Die inneren Hülsen waren auf der Achse fest. Nach dem rausflexen konnten die Buchsen komplett und mit "normaler" Kraft ausgedrückt werden.
Die originale Konstruktion der Schwinge ist ja Murks. Das muss, wenn dort Feuchtigkeit hineinwandert, zwangsläufig mit der Zeit fest gehen. Ich wollte deshalb auf Nadellager umrüsten. Die Maße der Buchsen sind:
Außendurchmesser: 27 mm
Innendurchmesser: 14 mm (= Achse)
Länge: 45 mm
Hat jemand damit Erfahrung? Bei den Größen könnte ich mir sogar vorstellen, dass ich auf Kugel- oder Rollenlager umrüste. Ist das eine gute Idee?
Dann brauche ich natürlich noch zwei (!) neue Schwingenachsen: ca. 230 bis 235 mm Länge und 14 mm Durchmesser. Natürlich mit passenden Feingewinde-Muttern. Kennt jemand eine Quelle oder hat das jemand zu einem fairen Preis abzugeben?
Schon mal vielen Dank für die Tipps!
Johannes
