Aspes Forum

Nö Hans,

das wird eine FM380 auf dem kleinen Fantic Rahmen und nicht wie deine mit dem Replika Rahmen.
Soweit ich weiß das letzte Modell mit dem kleinen Rahmen und gleichzeitig das erste Modell mit 75ccm, deshalb hat mich das Moped immer gereizt.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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Alles klar, hatte mich auf die Schwinge fixiert, aber an der Gabel sieht man es. Und am Bügel vom Rahmen hinten, die weiteren Details kenne ich nicht genau.

Ist teilweise auch verwirrend mit den Typenbezeichnungen bei Fantic, googelt man FM 380 wird meist das Modell mit dem Replica Rahmen gezeigt.

https://scuderiafantic.hpage.com/fantic-fm-380.html

Die ist es dann oder?

https://images.app.goo.gl/dEZYmp61mQmA4C3G8

Gruß Hans

Hallo Hans,

richtig, die aus dem zweiten Link.
Ich finde die Bezeichnungen eigentlich nicht verwirrend, FM 380 haben alle Mopeds mit 75 ccm geheißen und die Reihe hat mit der die ich jetzt aufbauen werde angefangen.
Danach kam die mit dem großen Rahmen und später kam dann noch die FM 280/281 mit 80ccm.
Ist doch Sonnenklar

Die aus deinem ersten Link ist eine echte Replika, mit runtergebüchsten 125er Motor (auf80ccm) und nadelgelagerter Schwinge, nur so zur Info.

Gruß
Felix

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Also genau die mit dem runtergebüchstem Motor, bei sowas könnte ich noch schwach werden.



Kalle

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Moin,

die mit dem runtergebuchsten Motor kenne ich ja als FM 280, hatte mich nur gewundert, das die auch als FM 380 angezeigt wird.
Aber ist alles selbsterklärend bei Fantic, das der Chopper bspw. als Mokick mit TX 130, als KKR mit TX 134 und als 125er mit TX 131 bezeichnet wird ist doch logisch

Schaut man mal auf die Bosisio Homepage, wo die Modelle alle gelistet sind, findet man bei der 380 eben die oben gezeigte, dann eine mit einfacher gerader Schwinge und langer Sitzbank, die wurde m.W. bei uns als LKR verkauft und dann eine mit dem Replica 50 Fahrwerk:

https://bosisiomotori.it/it/16-caballero-75-cc-fm-380

Bei der Kleinkraftrad IG gibt es einen Testbericht der Fantic Caballero 80 Competizione, in dem Artikel auch Replica genannt und die ist bis auf den Motor identisch mit der Replica 50, vielleicht ist das auch die FM 380 mit dem Replica 50 Fahrwerk

http://die-kleinkraftrad-ig.de/pdf/fant ... ne1981.pdf

Die FM 280 mit dem runtergebuchsten Motor ist quasi die Weiterentwicklung der Replica 50/80 mit anderer Gabel und Vorderrad, nadelgelagerte Schwinge, Bremsanker hinten rechts anstelle links und leicht andere Lampenmaske, so verstehe ich das jedenfalls

http://die-kleinkraftrad-ig.de/pdf/fant ... ne1982.pdf

Gruß Hans

Na Kalle, wenn du überhaupt eine halbwegs originale findest ( wieviel hat gleich wieder die vom Hans gekostet) kannst schonmal den Sparstrumpf füllen.
Ich hatte sogar mal so einen Motor ohne Zylinder, ansonsten aber komplett. Habe ich für kleines Geld weiterverkauft da ich keine Verwendung dafür hatte.
Und da sind wir dann bei dem Punkt, der mich persönlich bei diesem Moped immer abgeschreckt hat, du bekommst absolut keine aber auch wirklich garkeine Teile.

Gruß
Felix

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ich sag nur soviel, es ist das bisher teuerste meiner Motorräder gewesen, und Betonung liegt auf Motorrad, nicht nur 50er
den Preis kennt ihr ja

aber das war früher eine seltene und teure Maschine und das ist sie dementsprechend heute auch noch. Und ich habe ja quasi den "Materialpreis" bezahlt, die ganze Sucherei nach Teilen (z.B. Alusitzbank) und Beschaffung sowie Eigenleistung sind nicht dabei gewesen.

ich habe noch ein bisschen Detektiv gespielt, die bei Bosisio gezeigte Caballero 75 cc ENDURO Competition TX-380 kann eigentlich nur die Fantic Caballero 80 Competizione aus dem Testbericht der Kleinkraftrad IG sein, gleiches Baujahr 1981 und beide haben 75 ccm.

Servus Herrschaften,

weiter geht´s mit der Teilebereitstellung / Überarbeitung für die FM 380.
Letzte Woche sind die neuen Speichen mit Nippeln angekommen.



Außerdem habe ich mir von einem Bekannten aus dem HIG Forum einen Kettenschleifer und einen Gummiring für die Hinterradnabe auf dem 3D Drucker anfertigen lassen.


Hier mal noch der Vergleich alt gegen neu.





Und zum Schluss noch ein Foto mit Gummiring auf der Nabe.



Gruß
Felix

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Hi,

mal wieder ein bischen was an der Fantic gemacht



Neue Räder, Felgen eloxiert und mit Edelstahlspeichen eingespeicht.
Am WE werden sie zentriert.

Gruß
Felix

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