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oldmoped

Hi,

wie der Dirk schon richtig geschrieben hat ist der Zylinder ein früher Caballero Competition Zylinder mit 9PS.
Was die Kurbelwelle angeht, ist das kein großes Problem.
Je nach Zustand der Restwelle entweder Pleul tauschen oder eine neue Welle einbauen, gibt es als gute Nachbauen.
Brauchen tust du, bei dem Zylinder eine mit 42mm Hub.
Wenn du mit der Anleitung allein nicht zurecht kommst, findest du auf meiner HP einen bebilderten Bericht, wo beschrieben wird wie man es hinbekommt mit dem Motor.
Es geht da zwar um einen K6 Motor, im grundsätzlichen tun sind die Motoren aber gleich.

Gruß Felix

FM-Dirk

Hallo zusammen,
Möchte noch im einzelnen antworten. Ach ja und Danke fürs freundliche aufnehmen..
Leider konnte ich gestern nicht in die Halle, Meine Tochter hatte Geburtstag. Heute habe ich es auch nicht geschafft, hoffe auf morgen.

@ Kotte danke für den Link den Besitzer dieser Seite kenne ich Persönlich über meinen 4Rädrigen Oldtimer.
Glaube auch das der Zustand der TX240 recht gut ist beim Ausbau des Motors musste ich ja die Anschlüsse der Zündsplüe ab machen
und war erstaunt wie gut die Gummis die Kontakte geschützt haben. Der Rahmen hat unten etwas gelitten (Rost) wo der Schalthebel sitzt.
Und wo ist denn die Ersatzteilversorgung gut und im Preis angemessen?

@ Felix danke für deine Infos, wo bekommt man gute Ersatzteile? deine Seite hatte ich schon besucht und das zerlegen des K6 durchgeschaut.

@ Frank für Getriebe öl war es zu dünnflüssig.. und das Getriebeöl habe ich auch abgelassen war dunkler eher Rötlich (hoffe kein Rost drin)
habe es leider direkt ins Altöl Vass einlaufen lassen (doof von mir, ich weis. Hinterher ist man immer schlauer...)

@ Dirk "scharfer 160er Zylinder" ist das gut?

@alle,
jeder darf Antworten, ist doch klar...
Gestern habe ich etwas in den Handbüchern geschaut..
Hat jemand die dargestellten "Spezialwerkzeuge" gekauft/gebaut/oder irgendwo geliehen beim zerlegen und Zusammenbau des Motors?
könnte wichtig sein, oder?

So genug für heute, ich danke euch..

Grüße
Dirk

FM-Dirk

ich nochmal,
weiß nicht ob die Frage hier stellen kann, aber wenn nicht hier wo dann?
Leider fehlt mir völlig der Überblick..
Was würdet Ihr denken was man für meine TX240 bezahlen müsste?
Ich gebe sie nicht ab, ich will mir nur klar machen was ich da jetzt habe was ich reinstecken muss/kann damit ich sie fahren kann.
und was kosten welche die fertig also Fahrtauglich sind..?

P.S. wenn Ihr denkt das gehört hier nicht hin dann einfach die Fragen Ignorieren..

Grüße
Dirk

Aspes Kalle

Mir ist noch keine fahrtüchtige zum Kauf über den Weg gelaufen, daher keine Ahnung wie die gehandelt werden. Selbst so eine wie deine hab ich noch nicht gesehen (sonst ständ sie wahrscheinlich hier :mrgreen:

)

Ein Motor ist in 45min zerlegt und beim Zusammenbau braucht man ausser nem Meßschieber kein Spezialwerkzeug. Denn den Halter für den Kupplungskorb, baust du dir aus den alten Kupplungsscheiben.

Wohnst übrigens nur knapp ne Stunde von Bensheim weg, könntest mir dem Motor (zwecks Zerlegung) also schnell hier sein.

Gruß
Kalle

Tobias

Hi,

der Hans Joachim hatte hier mal seine 220er vorgestellt.

Mal kucken ob ich es heute mit dem Link hinbekomme :-)

http://www.aspes-navaho.homepage.t-online.de/phpBB/viewtopic.php?f=22&t=1990

Gruß Tobias

kotte

Einen Preis für eine SuperSix fest zu legen ist schwer. Diese Modelle waren bei uns einfach zu selten. Generell sind Fantic´s aber teuer bei uns. Unter 2500 gibt es meistens nur Schrott. Für manche Modell werden schon 6500 und mehr auf gerufen. Ich denke, da du ja anscheinend günstig an das Moped gekommen bist, brauchst du über Geld nicht nachdenken wenn du beim herrichten im Rahmen bleiben willst. Günstige Ersatzteile für Fantic kannst du bei uns vergessen. Meistens muss man zahlen was der Verkäufer aufruft, oder Jahre warten bis man Glück hat. Wenn zum Beispiel der Tank nicht mehr zu retten ist, dann würde ich nehmen was für Geld zu finden ist. Da in DE es quasi keine Ersatzteile gibt, habe ich in Italien gesucht. Entweder man fährt nach Novegro, oder versucht über subito.it oder ebay.it an was ran zu kommen. Auch FB kann hier helfen, da muss man aber seinen "virtuellen Wohnsitz" nach Italien verlegen. Der einzige online Händler für Fantic Teile ist Bosisio, aber für dein Moped hat er auch nicht viel..

https://www.bosisiomotori.it/categoria- ... 40/page/1/

Ronco

Sagte der Felix ja schon: 9PS mit dem Zylinder! Also geile Sache!

FM-Dirk

Hallo zusammen,
auch heute keine Halle, schade..
dafür habe ich den Beitrag gefunden den ich gesucht habe.
Er liegt unter Forum Übersicht/Teile/Biete Beitrag "Biete Fantic TX 240"
ist von 2013 und die beiden heißen Torsten (Kreidlerheizer) und Franz (Franzl)
sind die beiden bekannt? hatten ja nur wenig Beiträge...
leider sind die Bilder die ich sehen wollte nicht da oder nicht mehr da (2013)..

danke @Tobias fürs suchen.. der war es auch nicht..
@Kalle ja eine Stunde ist nicht weit weg.. komme gerne drauf zurück.. mache erst mal die Seite mit der Kupplung auf zu sehen ob Rost drin ist und berichte...
@Kotte danke für deine Einschätzung, dann habe ich wirklich noch Luft nach oben.
@Dirk ja 9PS aus 50ccm ist schon viel (meine R25/2 hat bei 250ccm gerade 12PS hier sind auch vier Ventile unterwegs (nicht nur die zwei in den Rädern .-) )

so das Bett ruft..
Gruß
Dirk

Aspes Kalle

Der Torsten wohnt so 10km von mir entfernt und ist ein ganz Netter!

Hab jetzt leider auch länger nichts mehr von ihm gehört, musste glaube ich auch aus einigen seiner Garagen raus. Aber genaueres weiß ich jetzt auch nicht. Hatte aber nie ne Strassen Fantic bei ihm die letzten Jahre gesehen.

Kalle

FM-Dirk

ja geht auch nicht wenn er sie 2013 verkauft hat ..
kann es sein das du im "Archive" vielleicht die Bilder noch finden kannst?

a pro pro Bilder.
war in der Halle und hab mal rechts geöffnet..
seht selber..

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