Aspes Forum

Guten Abend zusammen!

Und wieder ein großes Danke für die vielen Infos, Bilder und Hilfe

Als Newbe in dem Bereich ist das sehr hilfreich und motivierend.

Die Bilder mach ich natürlich und halt euch auf dem Laufenden. Wird aber noch ein bisschen dauern. Möcht bevor ich anfange noch alles studieren, lesen und überlegen wie und was schlussendlich dann gemacht wird.

Ich bin mir nicht mehr ganz so sicher was meinen Spezi für den Motor betrifft.

Hat wer einen Kontakt oder Tip wer so einen Minarelli SP6 Motor überholen kann und das wenn’s geht privat.

Ich bin aus Oberösterreich und hab nach München ca. 2 Stunden Fahrt. Nur damit ihr wisst wo ich daheim bin falls wer eine Idee hat die so Max 3 Autostunden ist.

Was muss man dafür eigentlich ca rechnen?

Lg Georg

Hi,

ich würde dir ja anbieten den Motor zu machen, aber leider bin ich gerade mit meinem Umzug beschäftigt und hab für solche Sachen gerade überhaupt keine Zeit.
Du könntest aber mal beim Bernd Hörmann anfragen, der macht das Zuverlässig in guter Qualität.

www.aprilia-garage.de

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

@Kalle

Sorry, genau anders herum ging es nicht.....wollte einen alten Deckel auf den neuen Vergaser schrauben! Asche auf mein Haupt.....

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Gruß aus der Eifel
Frank

@Felix: danke dir. Das versteh ich. Da hat man genug anderes zu tun

Mal schauen, ich hab Herrn Hörmann mal geschrieben.

DANKE!

Lg Georg

Grüß euch zusammen!

Jetzt hab ich noch eine Frage. Ich hab viel gegoogelt und auch hier im Forum viel gesucht aber bin leider nicht wirklich fündig geworden.

Kann mir noch jemand sagen worin der Unterschied zwischen den beiden Zylindern liegt?

190.47.5100
190.13.6100

Gibt dazu auch Leistungsangaben?


Danke, Lg Georg

Hi,

anhand der Bezeichnung sind das beides Mokick Zylinder, in Deutschland bis 45Km/h.
Wenn du mal ein paar Bilder davon einstellst, kann man evtl. mehr sagen.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Hallo zusammen,

anbei wie versprochen die Fotos.

Nun gehts an die Aufbereitung der Teile. Updates folgen.

Lg Georg

Fotos Teil 2

Fotos Teil 3

Na das sieht doch schon mal relativ vollständig an, ohne größere Fehlteile.

Sehr gut da sind schon mal keine Ausbrüche am Motorgehäuse, mittlerweile selten zu sehen.

Also die Basis finde ich schon mal sehr gut und bin gespannt auf die nächsten Schritte


Kalle

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