Hallo Kalle,
nur weil dus gerade erwähnst, ich habe mal bei dem Ebay Portugiesen einen Minarelli P6 Motor gekauft
der so ähnliche Merkwürdigkeiten wie der vom Werner enthielt.
Zum einen war bei meinem Motor auch ein K6 Kupplungsdeckel verbaut, im Gehäuse auf der Kupplungsseite allerdings kein Nadellager sondern eine Bronzebuchse.
Der Kurbelraum von dem Gehäuse hat einen Ø von 78mm also wie bei den 80er Motoren, verbaut war aber nur ein ganz stink normaler P6 Zylinder und eine KW mit 76mm Ø.
Zu guter letzt die gezahnte Getriebewelle die aber im Vergleich zum K6 im Durchmesser so groß ist wie die normalen P6 Wellen.
Hier mal ein paar Bilder von dem Gehäuse.
Da fällt mir gerade noch was ein, eine Kupplung wie sie im RV 4 Motor verbaut ist war da auch drin.
Ich dachte am Anfang das es ein völlig verwurschtelter Eigenbau ist, davon bin ich aber mittlerweile wieder abgekommen
denn das Gehäuse gehört z.B. so zusammen weil gleiche Nummern auf beiden Hälften.
Gruß
Felix
