Aspes Forum

Hatte ja in Nordhausen und Mauer beide Male das Problem nach ca. 70km mit Zündausetzern im oberen Drehzahlbereich. Zuhause war dann alles wieder OK.

Da lag die Vermutung einiger Kollegen nah, das die ollen Dansi Zündungen bei Temperatur nicht mehr so sicher mitspielen. Da Bernd mir das Geheimnis seines Erfolges mitgeteilt hatte, wurde gleich ne MVT Zündung bestellt. Die kam dann nach zwei Tagen schon an.






Erst mal alles überprüft, denn diese Zündung wird ja für den Minarelli AM6 Motor angeboten. Aber der Kurbelwellenkonus und der Einbauraum für die Grundplatte passen perfekt.

Jetzt ging es an den Einbau der Grundplatte und der Zündung.






Um den Innenläufer auch wieder abziehen zu können, schnell nen passenden Abzieher gebastelt.




Die Zündung eingestellt auf 0,35mm vor OT!! Ja das kam mir auch erst mal seltsam vor, auch wenn es so in der Anleitung steht und von Bernd bestätigt wurde. Recherche im Internet haben ergeben, das die Zündung bei Markierung auf Markierung bei OT gestellt bereits 1,4 bis 1,5mm vor OT zündet. Jetzt passt das mit den 0,35mm wieder.

Alles festgezogen und die Zündspule und CDI verbaut.






Getestet wird die Tage und Licht kommt später, brauche jetzt ja 2x Volt Spannungsbegrenzer


Kalle

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Warum machst du´s nicht einmal vernünftig und baust auch die restliche Elektrik auf 12V um?
Dann brauchst du auch keine Begrenzer mehr.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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Warum sollte ich an ner Wettbewerbsmaschine mir ne Batterie einbauen?

Bin jetzt jahrelang ohne Probleme mit 6 Volt Spannungsbegrenzer rumgefahren und hab nicht eine Birne defekt gehabt.

Daher werde ich jetzt bei der 12 Volt Zündung nur von 6 auf 12 Volt Begrenzer umbauen.


Kalle

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Na dann bin ich mal gespannt auf deinen Bericht.

Gibt´s nicht von MVT auch eine Zündung mit zwei vorinstallierten Zündkurven?
Habe mal davon gelesen...
Gruß

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Grüßle

Hi,

ich hör immer Batterie, wer fährt denn shon mit Batterie?
Die MVT hat doch einen ganz normalen Spannungsregler/Gleichrichter der aus dem Drehstrom Gleichstrom macht, wozu also einen Begrenzer?
12V Birnen rein und fertsch.

Gruß
Felix

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Also meines Wissen nach macht die MVT klar Wechselstrom, hat ne Zündspule und ne CDI welche die Zündkurve verstellt. Einen Regler/Gleichrichter muss man separat bestellen.

Somit denke ich reicht es wohl nicht, einfach die Birnen zu tauschen.

2 Zündkurven, dass hab ich nur von der HPI gehört, Michael (Swabian) fährt so eine und kann während der Fahrt seine programmierten Kurven auswählen.

Von MVT hab ich nur gehört, das es welche gibt mit zusätzlichem Kabel, das man damit eine Drosselung aktivieren kann. Wohl für die 16 jährigen Rollerfuzzis

Kalle

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Hallo Kalle,

jetzt war ich extra an der Hercules schauen und ja du hast recht. Die MVT kommt tatsächlich ohne Regler, bei meiner ist noch ein Ducati Regler für 12V dabei.
Deshalb ging das einfach zu wechseln.

Gruß
Felix

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Frust!

Spring super an und dreht blitzschnell im Stand hoch, wenn man den Gasgriff nur anschaut.

Klar Polrad wiegt auch nur 250gr zu 750gr bei der Dansi

Beim Losfahren merkt man wie der Motor williger hochdreht.

Aber…..ich hab immer wieder Zündaussetzer obenrum, hab schon alles versucht

- Kerze und Stecker gewechselt
- Vergaser getauscht
- Zündung kontrolliert, dachte Polrad verdreht da bei der ersten Fahrt die Karre bis Ultimo sauber drehte. Da hab ich gesehen was gehen kann.
- Zündung verstellt, wurde eher schlechter

Hab jetzt Feierabend gemacht

Werde mit jetzt mal ne Strobolampe zum Kontrollieren besorgen. Denke bei so ner Elektronischen ist es mit statisch einstellen alleine nicht getan.

Werde aber vorher noch mal den Notaus eliminieren, nicht das der Übeltäter ist. Fällt mir gerade so beim Beitragschreiben noch ein.

Aber ich bleibe dran und berichte.

Kalle

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Hi, was hast du für eine Kerze drin? Kerzenstecker?

Würde ich mal austauschen, am besten gegen neue Teile. Muss daran nicht liegen aber ich habe z.B. einen großen Unterschied zwischen NGK und Dansi Kerzen feststellen können.
Mit der Dansi Zündkerze sprang sie bei gleichem Rest viel besser an und drehte auch besser aus.

Gruß
Felix

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Kerze und Stecker schon neu genommen, kein Unterschied

Hab jetzt ne Strobolampe bestellt, damit sehen wir weiter.

Bernd, evtl. hast du ja nen Tip bzgl. der MVT und Einstellung für mich.

Kalle

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