Aspes Forum

Habe ja in der Gori den Sachs AGS 50 drin.
In der Sachs Perego war ja dann ein Sachs BGS verbaut.

Mir ist bekannt, das die BGS Zylinder über mehr Überströmer verfügen. Aber wie unterscheiden sich die Motorblöcke?

Hat da jemand Infos zu?


Kalle

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Beim BGS sind die Öffnungen für die Überströmer wie beim 50SW gegossen und dann nochmal zur Rückseite hin nachgefräst, wegen der 3 Überströmer im Zylinder.
Der erste Gang hat 12 Zähne statt 11 bein AGS.

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Gruß Hans-Joachim

Jetzt will ich auch mal ne Frage in den Raum werfen

Es gab ja auch einen 80er BGS, war bei dem einfach nur die Bohrung größer oder gibt es da noch andere Unterschiede?

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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