Aspes Forum

Hab sogar noch eine Einmann Sitzbank fällt mir gerade ein….

Mach mal drauf

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Rolf, auch von mir Glückwunsch zu dem guten Ergebnis und zu der schönen Story

Aber Du bist zu schnell, Du versaust den Schnitt, bei der Arbeit hat man sowas nicht gerne

Eine Frage, hast Du die Federn der Stoßdämpfer gar nicht pulverbeschichten lassen oder sieht man das nicht?

P.S. Motor machen ist gar nicht schwer wenn man nicht gerade wie Kalle die Wellen und Zahnräder selber dreht wie bei allem, einfach wieder so zusammenbauen wie man es auseinander gebaut hat

Gruß Hans

Moin Jungs,

habe gestern Abend mal eben die kurze Sitzbank aufgesteckt, das muß die Sitzbank von dem Kaiman Mofa sein. Die Befestigung stimmt nicht mit der der Zweimannsitzbank überein, passt also nicht. Wenn sich das Wetter heute hält, mache ich ein besseres Foto, bin auch schon so der Meinung, dass es nicht so prickelnd aussieht. Mal abwarten.




Hans,
Danke für die Glückwünsche , bezüglich der Stoßdämpfer sei auf meinen Beitrag verwiesen...

Was das Motoren machen betrifft, bin ich anderer Meinung. Das ist die hohe Kunst, die nur wenige beherrschen. Da sind meine Kenntnisse und Fähigkeiten absolut beschränkt, da würde ich mich nicht auf mich verlassen wollen.


Ganz wichtig, in meinem Job ist schnelles, effektives und orientiertes Arbeiten lebenswichtig.... Langsames Arbeiten wäre fatal!!



Grüße
Rolf

Rolf, ich hab noch in der alten Heimat eine Zweimannbank übrig, die könnte man doch ganz einfach umbauen.

So zurecht schneiden/flexen/dengeln, das das Polster und der Bezug von der Mofabank passt. Egal was dabei herauskommt, es ist auf jeden Fall für’n Arsch

Ich bring die beim nächsten Besuch in der Heimat mit und du kommst mit deiner Sitzbank mal vorbei.

Wir bekommen da schon ne Werx Cimatti hin

Kalle

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Kalle, sehr geiles Angebot

Hätte aber auch noch eine Zweimann Sitzbank übrig, dann müsstest Du Deine nicht opfern. Wenn sie auch noch in schwarz ist, umso besser für Dich. Habe auf meine schwarze viele Jahre warten müssen. Alle in rot

Grüße Rolf

Na da bin ich mal gespannt, was dabei rauskommt !
Ich denke der Unterbau müsste,wegen dem Kotflügelradius und der Halterung für die Befestigung,angepasst werden.
Ansonsten würde das ganze bestimmt nicht schlecht aussehen.
Viel Spaß dabei

die vier Bänke die ich habe, sind alle in schwarz. Hättest mal was gesagt, hätten bestimmt tauschen können

Kalle

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Rolf, da hast Du natürlich Recht, in Deinem Job wäre die Bürotaktik "Zeit lassen" völlig unangebracht und der Satz "Du versaust den Schnitt" bekommt auch gleich eine andere Bedeutung ich habe des öfteren schon mit Deiner Berufszunft zu tun gehabt (siehe das Foto von meinem Hinterkopf) und ziehe da den Hut, das ist für mich einer der anspruchsvollsten Berufe überhaupt, was Verantwortung, schnell lebenswichtige Entscheidungen treffen müssen und natürlich auch handwerkliches Geschick und medizinisches Wissen betrifft. Ihr habt meine Hochachtung! dagegen ist mein Sesselpuper Job als Controller ein Witz, wenn da mal eine Zahl in einem Report falsch ist, machts das nichts und fällt meistens auch gar nicht auf. Die Herausforderung besteht eher darin, sich den ganzen Tag vorm Rechner durch Excel-Tabellen zu quälen, da würden viele kapitulieren. So das mal als kleiner Exkurs

jetzt habe ich es gelesen mit den Stoßdämpfern, ok. Die Pulverbeschichtung ist aber sehr haltbar, die geht nicht so schnell runter. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass für kleine Teile pulverbeschichten besser ist und für Flächen lackieren, mein Lackierer meinte das sie ungern Rahmen lackieren, weil die meiste Farbe halt dran vorbei geht. Ich hätte jetzt im nachhinein einige Teile bei meiner Alfa Restaurierung pulvern und nicht lackieren lassen.

Ich finde das so wie Du das mit der Sitzbank und dem Heckkotfügel gelöst hast sehr schön, das würde ich persönlich so lassen. Oder eben mal eine schwarze Sitzbank als alternative Farbe testen.

Gruß Hans

So, jetzt wollen wir uns doch mal wieder den wichtigen Dingen und unserem gemeinsamen Nenner zuwenden, den Mopeds!!!!

Kalle, wenn ich das gewusst hätte..
Hab soeben nochmals nachgeschaut, fertig war die schwarze Cimatti 2010, wieder zugelassen 2012, 2017 habe ich dann endlich eine schwarze Sitzbank bekommen. Geduld zahlt sich aus.

Kalle, wir müssen die Sitzbank nicht umbauen!!!!
Irgendwie ließ mir die nicht passende kurze Sitzbank keine Ruhe, Seitendeckel abgeschraubt und die Bank nochmals draufgesteckt. Auf einmal sehe ich da in Höhe der Sitzbanklasche am Rahmen ein Gewinde, gegenüber auch, die Bohrung mit Gewinde entspricht der Befestigungsstelle für die kurze Sitzbank!!! Ich Depp, vor Jahren schon mal bei der schwarzen Cimatti versucht, nicht gecheckt!!! Sollte an sich logisch sein, dass die kurze Sitzbank passen muss, die Rahmen waren ja für alle gleich -Mofa, Mockick, 80er-.

Das einzige Problem sind nun die Seitendeckel. Die werden ja seitlich unter die Sitzbank gesteckt und mit Schrauben befestigt, das geht jetzt total schwer, da habe ich echt Schiss, dass die NOS Deckel brechen. Das wäre der Super Gau. Mit der langen Sitzbank geht es weniger schwierig.

Jetzt muss ich erstmal schauen, was besser aussieht, kurze oder lange Sitzbank, danach richtet sich dann die Seitendeckelproblematik ob ich den Dremel in die Hand nehmen muss oder nicht.

Grüße Rolf