Motorenspezie, ja ne is klar! Deshalb lässt sich ja das Getriebe nach längerer Standzeit auch nicht schalten
Ist übrigens ein P6 verbaut und nicht wie original ein K6.
Gruß
Kalle
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| Autor: | kajuerging [ 14. Apr 2014 20:48 ] |
| Betreff des Beitrags: | HRD |
Seit langem mal wieder eine.... http://www.ebay.de/itm/221415790989?ssP ... 1423.l2648 |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 14. Apr 2014 21:20 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: HRD |
Motorenspezie, ja ne is klar! Deshalb lässt sich ja das Getriebe nach längerer Standzeit auch nicht schalten Ist übrigens ein P6 verbaut und nicht wie original ein K6. Gruß Kalle |
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| Autor: | dalex600 [ 15. Apr 2014 16:51 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: HRD |
kajuerging hat geschrieben: Moin Anderas, wie recht Du hast, gibt halt nicht mehr viele.. Hast Du eigentlich noch nen Aufklebersatz für die HRD, hab meinen leider "verklebt"...(nich so einfach) |
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| Autor: | kajuerging [ 15. Apr 2014 20:19 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: HRD |
Einen sollte ich noch zusammen bekommen.....und muss ich mal wieder zum Drucker |
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| Autor: | kajuerging [ 15. Apr 2014 20:21 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: HRD |
Aspes Kalle hat geschrieben: Motorenspezie, ja ne is klar! Deshalb lässt sich ja das Getriebe nach längerer Standzeit auch nicht schalten Ist übrigens ein P6 verbaut und nicht wie original ein K6. Gruß Kalle Also die ersten Crosser (zumindest im Prospekt) und auch die erste Enduro von Barthold (im Prospekt) hatten einen P6. Waren noch die Prototypen. Die hatten aber keinen SWM Aufkleber. |
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