Aspes Forum

So Primärritzel ist ab




Morgen gehts zum Robert.... Regal plündern!

Danach noch ein oder zwei Tässchen Flüssigkeit mit Robert trinken und die jeweiligen nächsten Schritte besprechen.

Natürlich werden ich meinem Gegner im Restaurations-Wettbewerb nicht alle Geheimnisse verraten


Ciao
Kalle

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So heute mal nur Text und keine Bilder, Akkus waren leer

Aus zwei "alten" Kupplungsmetallscheiben einen Halter für den Innenkorb gebastelt, die Mutter gelöst und dann die marode Kupplung auseinander genommen.

Die Lager und Dichtringe ausgebaut und notiert zum bestellen.

Dann noch angefangen Abdeckungen für Zylinder und Kopf zu basteln, damit beim Sandstrahlen nicht beschädigt wird. Mache ich dann das nächste Mal wenn ich wieder in meiner alten Werkstatt bei meinen Eltern bin.

So die Bilder folgen, aber ich musste ja irgendwie auf Roberts Rahmenoffensive reagieren

Ciao
Kalle

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Nächste Woche kommt die neu bezogene Sitzbank,gib mal Gas Kalle optisch bin ich ne halbe Stadion Länge vorraus HUHUHÄHÄHÄ

Aber ohne Schwingenachse, Stossdämpferfedern und Zündspule kommt dein Teil auch nicht auf die Gasse

Also verscherze es dir nicht mit mir


Ciao
Kalle

PS: ne war Spass, hab dich doch lieb Robert

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Wie beruhigend

So hier die versprochenen Bilder

Das "Quick and Dirty" Kupplungswerkzeug






Hier der schon zum strahlen fertig Kopf




Der Zylinder ist schon halb zu




Hier aus dem Holzklotz entsteht die Abdeckung für den Zylinderfuß




Für die 50er und 80er Motoren habe ich alle Abdeckungen schon fertig, so musste ich halt wieder welche bauen. Also bald erstrahlt der Zylinder auch wier jungfräulich!

Ciao
Kalle

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So heute weiter an den Abdeckungen gearbeitet, da ich mich jetzt auch entschlossen habe das Gehäuse zu sandstrahlen. Ging einfach nicht vernünftig so zu säubern.

Hab dann mal eine Dichtung auf eine Holzvorlage geklebt, die Aussenkonturen sowie Bohrungen eingezeichnet und ausgeschnitten, gefeilt und gebohrt.






Das Ganze noch mit einer ebenso aus einem alten Schlauch erstellten "Dichtung" angeschraubt.
Damit dann die großen Flächen abgedeckt. In die Bohrung von Kurbelwelle und Schaltwelle kommen noch Gummistopfen aus dem Laborbedarf, die ich mir noch besorgen muss.




Gruß
Kalle

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Man, Kalle! So Holzoptik Seitendeckel im Vintage Style haben ja was...aber das Laminat aus dem Flur dafür zu nehmen...wenn das mal nicht Palaver gibt!

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Glückauf, der Steiger kommt

Hauptsache die Sichtseite ist außen

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

So beim Motor ist erst mal Pause angesagt bis ich Ende des Monates in der alten Heimat die Teile strahlen kann.

In der Zwischenzeit muss ich mal die Lager und Siris besorgen.

Dann gehen der Zylinder zum Schleifen und die Kurbelwelle zum Auseinanderpressen. Dann sehen wir ob ich in Roberts Regal nach nem Pleuelkit wühlen muss

Am Wochenende schaue ich mal, das ich mich an die Neuerstellung des Kabelbaumes machen.

Gruß
Kalle

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