Aspes Forum

Liebe Forum-Freunde,

möchte mich gerne vorstellen. Mein Name ist Rainer, komme aus 79199 Kirchzarten. Habe vor 42 Jahren eine Navaho 50 ccm gefahrten. Es war die "verschärfte" Ausführung. Ein Motorradpolizist zog die Maschine aus dem Verkehr, ich musste die Maschine kurz vor dem 18. Geburtstag verkaufen. Im Juli traf ich einen Kollegen, der erzählte, dass die früheren Italo-Besitzer eine Gruppe gegründet haben. Er fragte, ob ich dabei bin. Ich sagte im Prinzip ja, habe aber keine Maschine. 4 Wochen später habe ich eine in Italien gefunden. 1. Hand, Original Rechnung, Original Zulassung, 1. Nummerschild. Benötige ein paar Teile, könnt Ihr mit Bezugsqellen o. ä. helfen: Bremsbeläge vorn und Hinten, Hand-Bremshebel, Tacho, Rückspiegel.

Hallo Rainer, willkommen.

Am besten sagt du uns welches Aspes Modell du denn hast, am besten mit Bildern.

So können wir nur annehmen das du was für ne 125er Hopi suchst, nur welches Baujahr?

Gruß
Kalle

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Der Kollege war ich.
Aber nichts falsch verstehen, wir haben hier nix gegründet. Es war einfach Zufall, dass plötzlich hier wieder ne Aspes und ne Beta nach Feierabend reng deng deng zur nächsten Gartenwirtschaft und so..

Bislang waren wir auch nur mit den kleinen (MX-6, RCS 50) zusammen unterwegs. Aber mit Rainer und Norbert (jeweils Aspes Hopi) und meiner Beta RC125 stünden für die nächste Pfungstast Klassik quasi ne Dreisamtal Silbervase Team zur Verfügung. Wann ist das nochmal

vg Jürgen

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vg Jürgen

Hi Jürgen,

genauer Termin ist noch nicht bekannt, hab auch schon über andere Wege angefragt, wahrscheinlich ab Mitte Februar.....hoffentlich nicht wie 2020 am gleichen Wochenende wie Novegro!

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#223

Hallo Kalle,
schön von Dir zu hören. Es ist eine Hopi 125 RGC Baujahr 1982. Rahmennummer 01127 sein. Hab das Bild aus dem Verkaufsraum in Italien angehängt. Habe die Aspes zu einer Werkstatt gebracht, um sie dem TÜV-Prüfer zu zeigen wegen der Erstellung des Fahrzeugbriefes. Habe alle italienischen Unterlagen, vom Brief, Zulassung und Erstkaufvertrag. Stellt Euch vor der Kaufpreis war damals 1.800.000 Ital. Lira. Das müssten gerade mal ca. 1.800 DM gewesen sein.
Viele Grüsse aus dem Schwarzwald
Rainer

OK dann ist es jetzt klar welches Modell, das mit dem GFK Tank und dem ASCO Motor. Müsste aber normalerweise ein Modell bis max. 1979 sein. 1980 gab es das Modell mit Kunststofftank und MAC Minarelli Motor.

Sehr schön deine Maschine

So eine hab ich auch noch in Blau zum restaurieren

Bremsbeläge bzw. Trommeldurchmesser musst du mal messen, sollte sich was von Ferodo finden lassen.

Bremshebel sind bestimmt Tomasselli Racer

Rückspiegel würde ich mir was klappbares anbauen wie den hier

Kalle

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