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Erbers

Kann leider aktuell keine Fotos vom Handy hochladen, würde bis morgen dauern

oldmoped

Hi,

also nur um die Euphorie ein wenig zu bremsen, ich habe hier sogar noch einen original Huret Antrieb in nagelneu und auch der passt nicht!
Selbes Problem.
Irgendwas ist da doch faul, das kann so niemals funktioniert haben.

Gruß
Felix

rainer · **Registriert:** 10. Jun 2011 22:20 **Beiträge:** 584

Der Tachoschneckenverbau war bei aprilia nicht allerbestens gelöst, vor allem wenn man Hercules (war aber auch nicht bestens ) oder kreidler verwöhnt ist ...aber tut ...irgendwie :!:

Die Euphorie lohnt nicht - JA - der tacho zeigt eh nicht das an was du fährst.
Huret Anschluss muss nicht huret Ware sein, hab mir den rieju Anschluss in der bucht gesucht - Alternative allemal -
Aber einbauen und läuft ist da nicht ....

Evtl hast nicht die passenden Buchsen.
Ohne passende distanzbuchse passt es nicht ,
Deine wellenaufnahme steht nach vorne , die Welle sollte aber nach hinten weggehen.
Beim Motor nimmt man 0,1 er Scheiben,
Beim Radverbau sollte das schon auch auf MM passen , sonst verreibts den ganzen Alu Kram.
Die Schnecke sollte auch via Distanzen "arretiert" sein, aber innen schön " freilaufen "
Bei Japaner oder anderen Herstellern machte das eine Nut ,
Bei cev/veglia/huret die spannhülsen/ distanzhülsen.

Erbers

Moin Jungs,

anbei mal ein paar Fotos von Cimatti und Aprilia, beide Gabeln sind gleich. Auch Fotos von verschiedenen Schnecken gemacht.

Die Schnecke kann meiner Meinung nach nur funktionieren, wenn der Anschluß für die Welle nach vorne steht, wenn dieser hinten steht, ist es zu eng wegen dem Standrohr.

Viele Grüße

Rolf

Aspes Kalle

Also Platz ist da grundsätzlich genug bei ner Aprilia und ner Foral Gabel.

Wenn man das Originale nicht hat muss man eben anpassen.

Hab es zum einem mal hier beschrieben und dann aber mit der Welle nicht weiter verfolgt, da ne 35er Gabel jetzt drin ist.

Auch da muss man anpassen, geht aber mit den Rieju/Huret Schneckensehr gut.

Man muss sich eben genau passende Buchsen machen, wie Rainer es schon beschrieben hat.

Die Buchse mit die Schneckenwand zwischen Radlagerinnenring (der steht ja, das Rad dreht) und dem Gabeltauchrohr klemmen. Da die Schneckenwand bei der Riejuschnecke lediglich ca. 3mm ist, kann man damit hervorragend an allen möglichen Gabeln arbeiten. Und man kann die Schnecke umbauen für linke oder rechte Seite.

Kalle

oldmoped

Hallo Rolf,

das was du da drin hast, ist der beidseitige Huret Antrieb richtig?
So einen hab ich hier auch und genau das was du da auf deinem Bild zeigst ist auch bei mir die einzige Lösung die funktionieren würde.

@ all

Das die Schnecke auf meinem Bild in die falsche Richtung schaut ist schon klar, habs nur noch nicht umgebaut weil ich erst schauen wollte wie´s passt.
Das man ein Buchse zwischen Radlager und Antrieb braucht auch klar, aber so klein das die Welle ohne anzuliegen am Gabelrohr vorbeigeht kann man die Buchse garnicht machen.

@Kalle, die Schnecke die du abgefräst hast war geometrisch etwas unterschiedlich zu der Rieju Schnecke.
Die von der Rieju baut am Mitnehmer extrem auf weshalb es nicht passt. Wäre der Mitnehmer so wie in deiner Beschreibung würde es bei mir auch passen.

Ich werde mal die Methode von Rolf ausprobieren wenn´s so funktioniert soll´s mir recht sein.

Gruß
Felix

Erbers

Hi Felix,

ich glaube, dass es eine doppelseitige Schnecke ist

Die Rieju Schneckenwerden meiner Meinung nach auch nach Bearbeiten nicht passen. Der Wellenanschluss wäre immer hinten, da die Welle nach rechts in Fahrtrichtung drehen muss, wenn es hinten ist, schlägt es an der Gabel an.

Viele Grüße

Rolf

oldmoped

Hallo Rolf,

genau das denke ich auch, allerdings ist der Antrieb den der Kalle abgefräst hat auch einer von CEV gewesen und evtl. passt so einer ja.

Gruß
Felix

Ronco

Ich komm durcheinander.... :idea:

oldmoped

Ich auch

Gruß
Felix

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