Aspes Forum

So nach nem Skiurlaub, mal wieder in die Werkstatt. Hatte Lust auf richtig Sauerei






Das alte POM Stück hatte jahrelang gute Dienste geleistet, wurde aber jetzt doch dünner. Bevor es also in die Schwinge ging ein Neues aus nem POM Klotz gemacht




Und passt




Kalle

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So gestern Buchsen in die Schwinge gepresst (mit ner kurzen Hilfsachse), passt alles










Kalle

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Schwinge und Motor heute eingebaut, es geht also wieder in die richtige Richtung.




Kalle

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Hierhab ich ja beschrieben wie ich die neue Übersetzung nach dem Wechsel von Primär 13/60 auf 16/61 ermittelt habe.

Also 60er Rohling besorgt und los ging es




Mal ne Menge Späne produziert




Viele Löcher später passt dann aber auch alles






Kalle

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Auf dem kleinen Forentreffen in Pfungstadt, hatte ich ja Samstag Mitte schnell noch mal den Polini Motor eingebaut. Jetzt ja mit passender Endübersetzung und so gefiel mir das Fahrverhalten sehr gut.

Obenrum dreht der nicht so unendlich raus wie der MCS, aber die Leistung kommt viel früher.

Also heute noch mal Resteinstellungen vornehmen wollten…..Frust ohne Ende!

Mitte und Obenrum super, genau das fuhr man ja auch schon auf der Pfungstadtstrecke, aber untenrum grottenschlecht. Sprotzelte wie wenn es Zündungsprobleme wären und Leerlauf was auch nicht sauber.

Leerlaufdüse von 53 über 54 zu 55 gewechselt, da hätte ich gefühlt ne 54,5er haben müssen. Also ich dann die Nadel mal höher hängen wollte, fliegt mir doch der Clip in den Dreck und weg ist er. Das Ganze auf meiner Teststrecke ca. 2,5km von Zuhause. Jetzt war 1,5km schieben berghoch angesagt, dann konnte ich bis zu Haustür rollen.
Man war ich platt

Nachmittags von 28 auf 26er Vergaser gewechselt und Standardeinstellung (105er Haupt-, 55er Leerlaufdüse, 2. Clipposition von oben) .

Was soll ich sagen, passte jetzt auf Anhieb.

Entweder ist mein 28er zu oder zu groß für den Polini. Hatte einen ähnlichen Effekt mit nem 30er auf dem MCS

Kalle

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So ready to Race und dank Spannungsbegrenzer immer noch die ersten 12 Volt Birnen an der MVT Zündung.




OK die kurze Sitzbank (kurze von der RX) passt nicht perfekt. Aber ich muss bei meiner im Grunde nur noch den Bezug drüberziehen und festziehen…..kommt immer was anderes dazwischen

Kalle

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sauber Kalle ,Respekt ein geiles Moped und viele gute Ideen und Umsetzung, großes Lob!!!
LG Bernhard

@Kalle

Sag du noch Mal was über den Hauptständer an meiner Aspes---- ----habe ihn abmontiert und baue mir jetzt, dank dir aus 1/2" Rundrohr einen neuen!

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Gruß aus der Eifel
Frank

Super schön die Aprilia.
Wenn die auch so geht wie sie aussieht .

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Gruß

Also die Aprilia geht schon sehr gut mit dem MCS Zylinder. Jetzt mit dem Polini ging sie in Pfungstadt noch schöner zu fahren. Nicht ganz die Spitzenleistung wie beim MCS, aber erheblich mehr Drehmoment (das bei 80ccm ). Konnte die Hälfte der Kurven einen Gang höher durchfahren.

Bin gespannt wie die Aprilia in Niederroßla fährt.

Kalle

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