Aspes Forum

Natürlich wird viel Müll verkauft, aber er wird doch in der Lage sein beim abholen der maschine mal durchzuschalten und die Gäne zu zählen, auserdem ist beim MC Motor ein MC5 ins Gehäuse eingeschlagen im hinteren Bereich auf der Oberseite.

Sollten keine Papiere dabeisein, kann er ja im Kaufvertrag vermerken, daß die Maschine zurückgenommen wird falls mit der Fahrgestellnummer was nicht stimmt.

Auserdem wenn er die Maschine zerlegt und die Teile einzeln verkauft bekommt er auf jeden Fall mehr raus als die 1500 Euro die er bezahlt hat.

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Gruß Hans-Joachim

Ist doch genau meine Rede ! Immer lieber etwas skeptisch sein und überprüfen !!! Na ja, und ob die 5 oder 6 ein so sicherer Punkt ist möchte ich bezweifeln schließlich kann da eingebaut sein was will . Ich hatte schon etliche angebliche 6-Gang in den Händen wo ein 5-Gang BW Getriebe drin war ... .

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Gruß Thomas

Aus dem Grund sage ich ja durchschalten und zählen,oder mal ne Runde mit fahren angeblich läuft ja der Motor.

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Gruß Hans-Joachim

Nu meld ich mich auch mal wieder
Laut besitzer
Keine papiere ( er wollte es im kaufvertrag vermerken)
Und 6 gänge
Er hat noch mehr goris und andere exoten
Sein vater hat die gesammelt


Kommt jemand von euch ausm raum hanau?
Die karre steht dort
Wenns ja grad hinhauen würde wäre ne zweite meinung auch nicht verkehrt

Mfg

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Rinnn-Dinnn-Dinnnn....

Also
Hab die kiste heute gekauft
Ganzschön arbeit dran
Naja darum gehts ja
Mal ne frage zwecks zulassung usw
Was brauch ich alles an dem moped?
Blinker und bremslicht???
Wie soll ich das machen mit nem tacho?
Hat ja nirgens ne welle oder überhaupt ne vorrichtung dafür

Noch was
Kann man das getriebe einstellen?
Die gänge lassen sich nicht schalten
Der ganghebel muss um 90 grad gedreht werden und dann kommt es einem vor wwie wenn er ins leere greifen würde

Vielen dank falls jemand hilft (sachsschrauber )
Gruß felix

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Rinnn-Dinnn-Dinnnn....

Bei deinem Sachsmotor ist der Tachoantrieb normalerweise im Seitendeckel auf der Zündungsseite und wird über die Ritzelwelle angetrieben.
Du hast einen abgeschnittenen Deckel drauf an dem der Antrieb fehlt. Am besten holst du dir einen von einem BW Sachs Motor.
http://www.feinstrahlen.de/mtm/index.ph ... s&tafel=20

Bei der Schaltung ist irgendwas defekt,da stellst du nichts mehr ein.
Der Motor muß auseinander und alles überholt werden,das sollte jemand machen der das Spezialwerkzeug hat und sich mit dem Ziehkeilgetriebe und den Schulterkugellagern auskennt.
Bei dem Motor müßen die Wellen peniebelst ausgemessen und mittels Distanzscheiben ausgeglichen werden.
Die Schaltungseinstellung ist auch was für jemanden der das schon öfters gemacht hat.
Ist das alles gemacht hast du aber einen zuverlässigen haltbaren Motor.

Bremslicht würde ich auf jeden Fall dranmachen,ist aber mit diesem Magura Griff ganz einfach.
https://www.melahn.de/verschleiss-sturz ... -universal
https://www.melahn.de/technik/elektrik/ ... schliesser

Blinker brauchst du nur bei einer Zulassung als Motorrad, es besteht aber bei der 125er auch die Möglichkeit einer Zulassung als Leichtkraftrad mit Leistungsbeschränkung bis 11 KW da benötigt man keine Blinker.

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Gruß Hans-Joachim

Danke dir

Das mit dem deckel hab ich schon rausbekommen
Ist ja leicht da dran zu kommen

Wer kann mir so einen motor überholen?

Alles klar bremslicht sollte kein problem darstellen

Nächstes problem
Auf der zündungsseite ist ein großes teil ausm alu herausgebrochen und sehr dürftig mit kunststoff geflickt

Also brauch och noch 2 neue hälften
Außer das kann jemand aufschweißen


Wie ist denn die genaue bezeichnung?
1251 oder?

Mfg

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Rinnn-Dinnn-Dinnnn....

Mach mal ein Foto von dem Ausbruch.
Der Motor ist ein 1251/6

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Gruß Hans-Joachim

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Gruß Thomas

... oder vielleicht auch 1251/5A MC .

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Gruß Thomas