Aspes Forum

So könnte man es nennen wenn Schweizer Käse auf einen SWM Trial Endschalldämpfer trifft.

Das kam gestern auf meine Werkbank als AKH zu mir kam (Nicht AKK sondern der A. K. aus Hirschberg )








Hat schon vor Jahren in alle Richtungen geblasen

Jetzt muss ich da mal ran mit dem WIG Schweissgerät. Durch die große Öffnung wurden von AKH schon das innere Rohr wieder mit offenen Löchern versehen. Da fehlt jetzt aber die komplette Dämmwolle. Die kommt vor dem Zuschweissen noch rein.

Mache ich immer mal weiter wenn ich bei anderen Sachen keine Lust mehr habe

Kalle

_________________

Oh man ist der Endtopf von Blech her dünn geworden und das mit der Flex „entlackt“ wurde hat hier auch nicht gut getan (speziell an den Kanten)

Egal muss ich halt mit viel Schweissdraht „modelieren“ und später „Kunstflexen“

Hier schon mal eine Baustelle geschweisst und grob in Form gebracht. An der roten Markietung muss ich nachschweissen.




Hier hab ich angefangen den Endtopf wieder mit Dämmwolle zufüllen




So das sollte reichen, denn wild stopfen ist nicht richtig. Die Abgase bzw. der Schall müssen sich ja verlaufen können.




Jetzt ist mir beim Schweissen die Argonflasche leer gegangen, aber ich hab ja immer eine auf Reserve. War aber zu faul die zu wechseln. Danach geht es weiter.

_________________

Salve, Kalle...
Ist die weisse Wolle in dem blechernen Inhalationsappart gar getränkt mit ätherischen Essenzen, welche man bei Unwohlsein dann einer nasalen Absorption zuführen kann?...oder riecht die SWM trial dann beim nächsten Waldausritt
vorzugsweise extrem "bio" ?..so dass mich sogar martialisch hordende Downhill Biker freundlich grüssen..??.

Bestimmt haben da drinnen die Oxidationsteilchen vor Jahren schon in Bezug zur Blechdezimierung gesagt "Wir r a f f e n das.."....jedoch du " schaffst das " ...mit der "Politik der ruhigen Hand" ....nur das du hier keine Agenda 2020 brauchst
und keinen hohen Posten in einem Fossilstoffkonsortium bei Bolschoi Babuschka!
Ich hol dir schon mal ne Flasche Bier...harrharr....nüchtern schwer auszuhalten, dass man an dem Werkstück
unverdienterweise zu "Dünnblechbohrer" wird....geil..ist wie Live Blog Novegro.....forza, Karleone!
Gruss Aris

_________________
Steht im Winter noch das Korn,ist's vergessen worr'n

Hier auf dem Bild sieht man (leider) schön wie die Ecke dünn geflext wurde.




Musste also aufgebaut werden




Auch den Steg aus den originalen Blechkanten hatte es arg zerfressen.




Hab ich jetzt aufmodeliert, aber besser wäre es im Grunde gewesen komplette Bleche anzufertigen. Aber das würde jetzt dann ne ganz andere Baustelle werden. Hätte man direkt machen sollen.




Da ich am Sonntag nicht flexen wollte, geht es erst unter der Woche weiter.

Kalle

_________________

Letztes Wochenende in alten Heimat nicht nur Hopi Teile gestrahlt.






Jetzt sieht man noch leichte Schweizer Stellen, die ich noch schweissen muß. Danach hab ich noch ne Idee, wie ich das Teil „spachteln“ werde, um ein wenig an der Optik zu tunen

Kalle

_________________

So funktional ist der SWM Endtopf fertig, aber die Optik an sich

Wenn es ein Autoblech gewesen wäre hätte ich gesagt spachteln und schleifen
Aber Moment mal, hitzefester Spachtel, da war doch was in jungen Jahren

Richtig das Auspuffflickzeug Gun Gum, evtl. ist das ja was

Also mal was besorgt und an einer Stelle ausprobiert. Mit Wasser lässt sich das Zeug recht gut und glatt verstreichen. Einen Tag später mit 80er und 120er Schleifpapier geschliffen, ging gut und sah klasse aus.

Jetzt hab ich mal großflächiger gearbeitet und muss morgen mal wieder schleifen.








Denke das wird optisch schon mal gut werden. Jetzt schauen mir mal wie das Ganze Lacktechnisch sich verträgt und was ein Fahr-/Hitzetest sagt.


Kalle

_________________