Aspes Forum

Wir wollen Vorher/Nachher Bilder sehen

Kalle

_________________

vorher habt Ihr ja schon mal

jedenfalls sollte man es schon selbst machen, hatte mich mit Arndt und Richard ausgetauscht, Lackierer und Galvaniseur gefragt, Arndt hat seinen mit 3000er Schleifpapier gemacht, Richdard poliert, Lackierer wollen nicht so richtig ran, Galvaniseur ist zu teuer, das mache ich selbst dann kann ich auch genau den Grad des Glanzes bestimmen, so hochglanz will ich es nämlich nicht haben, soll nicht wie Chrom aussehen.

Ich berichte dann

Oberflächen strukturieren kann man prima mit 3M Schleifvlies

Kalle

_________________

Danke für den Tipp Kalle

das Forum ist einfach klasse

Super Arbeit. Sollte man im Hinterkopf behalten, wenn man mal nen zerbeulten Alutank schießen kann.

_________________
Glückauf, der Steiger kommt

Kalle, da haste nachher Fotos, war ne schnelle Nummer

Ist jetzt nicht das perfekte Finish, Schrammen oder Pickelchen gehen mit NeverDull nicht richtig weg, mir reicht es so aber erstmal. Der Vorteil ist das die Aufkleber dran bleiben konnten. Werde das Schleifvlies noch mal testen oder feines Schleifpapier.

Gruß Hans

ooookkkayyy

Ist für mich wenn evtl. was in Richtung Patina erhalten.

Wenn man es schön machen will, schleifen und ab an den Polierbock und das Teil glänzt wie ne Speckschwarte. Dann kommt die Aktion mit Schleifvlies oder Satinierbürsten um eine gleichmäßige und (mehr oder eben weniger) strukturierte Oberfläche zu erhalten.


Muss jetzt jeder für sich und sein optisches, zeitliches und finanzielles Bedürfnis entscheiden.


Für mich ist es jetzt nur ein gewollt, aber nicht gekonnt Ergebnis. Das dann leider auch noch bei der tollen Ausbeulvorlage Aufkleber kosten doch nix, also warum darauf Rücksicht nehmen?


Kalle

_________________

Kalle, das ist ne Drahtbürsten und Sprühdosen Restaurierung

ich habe die ganzen Gerätschaften nicht, kann das nur wegbringen oder mir ausleihen, aber das kann ich immer noch machen, will ja nicht gleich das ganze Pulver verschießen der Tank sieht auf jeden Fall deutlich besser aus als vorher und die Dellen sind weg, das war das Ziel. Das sind noch die originalen Aufkleber, das sind jeweils einzelne Buchstaben, die gibt es nicht mehr., die wären dann unwiderbringlich weg. Ich habe zwar von Arndt Aufkleber bekommen aber die sehen nicht genauso aus.
Die Sitzbank ist ja auch die alte, mit einem Hochglanz Tank daneben sieht das dann komisch aus denke ich, ich brauche das nicht so perfekt, ist schließlich auch nur eine Malaguti und keine Fantic

Ein Kollege von mir hat eine Poliermaschine die werde ich mir wohl mal ausleihen aber wenn der Tank montiert ist.

Gruß Hans

Hier sieht man mal die Unterschiede bei den Aufklebern, also ich habe echt Hemmungen einen einwandfreien originalen Aufkleber von 1979 runter zu holen nur damit der Tank mehr glänzt. So in Einzelbuchstaben bekommt man den nicht mehr so schön geklebt. Da ist mir Patina lieber

Die Standrohre sind neu abgedichtet und frisches Öl drauf, die Stoßdämpfer sehen mit den Aufklebern und neuen Kappen wieder schick aus. Jetzt noch die gepulverten Federn und Vorspanner abholen und die Spangen lasse ich grad verzinken. Hätte mir Kalle nicht die neuen Gummikappen abgeluchst wären sie wie neu

Zylinder, Zylinderkopf, Ansaugstutzen und die Radnaben habe ich heute auf den Weg gebracht zum glasperlstrahlen. Dann baue ich die Radlager aus zum messen (sicher ist sicher) und die Speichen vorne müssen nachgezogen werden, die sind recht lose.

Alles im Fluss und verteilt, jetzt muss ich eigentlich nur noch warten, das alles fertig wird und dann folgt die hoffentlich stressfreie Endmontage

Gruß Hans

Da ist doch ne Transferfolie auf dem Aufkleber, also nix mit einzeln aufkleben.

Rückseite abmachen, im Ganzen verkleben und dann erst die obere Folie (die Transferfolie) abziehen.


Gruß
Kalle

_________________