Aspes Forum

Hier mal was wirklich besonderes...., und vorallem sehr selten.


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-305-6682

Schönes Teil.

Ist ja ne AIM. Wobei die Frage ist, gab es die Maico wirklich damals als GS? Kenne die nur als MC.


Kalle

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Hi,

selbst die MC hat es in Serie nie gegeben.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Von daher schon was besonderes...

Wenn es wirklich eine Maico und keine AIM ist. Aber die werden in der gleichen Preisliga (bei dem Zustand) angeboten.

Im Grunde genommen also egal.

Kalle

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Die Gabel ist falsch, die hatten die lange Paioli Gabel,das Moped war original viel höher und es gabs sie nur als Cross.

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Gruß Hans-Joachim

Die Gabel ist falsch, die hatten die lange Paioli Gabel,das Moped war original viel höher und es gabs sie nur als Cross.
Der einzige Unterschied zwischen AIM sind die Tankaufkleber.
Wahrscheinlich gabs auch nur die eine für den Test in der Zeitschrift, wie ich Maico kenne war da bestimmt noch das AIM Typenschild drauf.

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Gruß Hans-Joachim

Das denke ich mir auch so. Hat übrigens keine Papiere. Ich habe beim Verkäufer nachgefragt.

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

es wurden von den Maico 50 ( AIM mit maico aufkleber ) ca 35 stück in BRD verkauft - also mehr als die im prospekt abgelichtete. ca 12- 14 sind mir bekannt . selber hatte ich 2 stück "MAICO" // 1 AIM codice // 1 AIM Cross MCS und eine SACHS AIM in den Händen ....

das angebot ist ein blender - wie H.J erkannte - gabel der Codice, rahmenheck einer GS / codice, wenigstens radnaben sind bessere version = Cross/Gs

und JA - DIE AUFKLEBER AM RAHMEN WAREN AIM - lediglich armaturen von magura wurden im Maico-Werk in AMMERBUCH-PFEFFINGEN bei der endmontage teilweise verbaut
+ tankaufkleber "MAICO"

es wurde an Maico vorwiegend die ALU-TANK version geliefert.

zusammenrichten kann man da vieles - hat AIM ja auch gemacht.

um den Spass daran nicht zu verderben ... wenn er die rahmennummer rauslässt kann man sagen was es mal war, bzw. für was das fahrgestell gebaut wurde.

und ich denke , der "SPASS" kostete den verkäufer ein paar euro.

cromstahl, sehr leicht und stabil waren alle rahmen , gleich gebaut bis auf die halter für heck/ständer/hupe/kettenschutz, egal ob codice GS Cross minarelli sachs....