Aspes Forum

Also Trialgetriebe ist so was von Sch..ße auf der Strasse. Geht evtl. ja noch mit Trialzylinder, weil die halbwegs noch Drehmoment haben.

Ist aber genausso mit dem Crossgetriebe, damit anfahren, dasmacht überhaupt keinen Spass bei der Strassenendübersetzung.


Besorg dir ein Regularita Getriebe, alles andere ist unschön.


Kalle

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Hab ich doch!
Das ist doch nur der Tüvmotor! Und der ist schon zu schnell...

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Röhrchen in den Vergaser um den Hub zu begrenzen, musste ich 1980 auch so machen

Die Aspes lief selbst mit den 14er Vergaser und von 6,5 auf die maximalen 8,5mm aufgebohrten Vergaser schon 60-65 km/h

Kalle

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Hi,

du kannst auch eine Scheibe mit kleinem Loch zwischen Krümmer und Auslass machen, dann fährt sie garantiert nicht zu schnell.
Wer´s nicht glaubt, das war die original Drosselmaßnahme an meiner RGV 250

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Das sieht bei ner 125er Hopi dann so aus:

Drosselung im Krümmer

Kalle

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War gestern mal Probehalber beim TÜV und bin gescheitert....
Die Technik war dabei nicht mal das Problem; soweit bin ich gar nicht erst gekommen.
Die haben dort kein Datenblatt von dem Moped und Ohne wollen (dürfen) Sie wohl nicht. Jetzt soll ich herausfinden welcher TÜV in DE das schon mal gemacht hat und der soll denen dann das Datenblatt schicken. Kopien sind leider sinnlos. Ich brech ins Essen...

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Oh man, wie doof! Aber leider der Normalfall. DEN Wirklich verständigen Prüfer zu finden, ist schwierig.

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Du kannst Dir doch über den Tüv ein Datenblatt erstellen lassen?

Hier zum Beispiel: https://www.tuvsud.com/de-de/store/auto ... attservice

Meine, dass es so gehen sollte??

Für meine Cagiva habe ich mir dort auch mal eins erstellen lassen, obwohl es im Nachhinein überhaupt nicht notwendig war.

Grüße

Rolf

Wenn der eine TÜV nicht Willens ist, es gibt andere die sind an alten Fahrzeugen interessiert.

Auch beim TÜV arbeiten Solche und Solche, nutzt halt nur zu den richtigen in deiner Gegend gehen.

Kalle

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Zwei Fragen, die sich bei mir gerade auf tuen..:

Gibt es eine Empfehlung für den Speichenbezug? Ich würde gerne meinem Vorderrad neue Edelstahlspeichen verpassen..
und
weiß jemand einen Lack um die Fantic Motordeckel zu lackieren?

kotte

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte