Aspes Forum

Da mein Treffen mit dem Kalle gestern ja leider ins Wasser gefallen ist, dachte ich mir Wasser ist ein gutes Stichwort. 19er Vergaser verbaut und ab auf Probefahrt zum Rursee....

Nach einer Stunde Dauervollgas war auch dann der Auspuff frei....oder die Wolle verglüht, da sie jetzt etwas lauter ist!

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Gruß aus der Eifel
Frank

Ja der Frank rote Balken auf dem Plastikteil und rote Teile im Endtopf

Na wie läuft sie denn jetzt mit dem 19er?

Kalle

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Auf gerader Strecke 85 km/h, bergauf 50-55 km/h und bergab auch nur 85 km/h....wie mit dem 14/12er Vergaser und dem 14er Ansaugstutzen.....könnte ich jetzt einmal länger übersetzten....

Kerzenbild mit 105er HD Rehbraun aber in der Gasannahme im Leerlauf eher bescheiden.... ...gehe mal auf HD110, da LL Schraube schon von 0,25-3,5 Umdrehungen ohne Erfolg ausprobiert..

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Gruß aus der Eifel
Frank

....welche rote Balken....?

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Gruß aus der Eifel
Frank

Na die vom C-Test-Plastik

19er Vergaser verträgt 14/46er Übersetzung. Ist dein Luftfilterkasten offen genug, oder hat er nur die 2 oder 4 Bohrungen im Deckel?

Kalle

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...ich stehe voll auf dem Schlauch....C-Test Plastik....

Habe heute von 115, 110, 95, 98 und wieder auf 105er Düse umgebaut damit läuft sie am besten und die LL Schraube ist 5,5 Umderehungen raus....drunter geht nix. Filterdeckel hat 4 große Langlöcher. Habe noch 2 neue in ganz offen da...wenn ich dei finde, schraube ich einen mal drauf. Was mich wundert ist, wenn man mit Choke fährt dreht sie nicht ganz so hoch aus, hat aber viel mehr Drehmoment und man kann mit gefühlten 4 t U/min. anfahren.....

Habe auch einmal den junfräulichen Lima-Deckel ab gemacht......dachte die Schrauben reißen ab so fest war der...und siehe da, ein 12er Ritzel. Hinten ist ein 50er drauf.....habe dann ein 15er drauf gemacht und jetzt ist die Übersetzung gut. Läuft jetzt 85 km/h auf gerader Strecke und 60 km/h bergauf. Der CRC Auspuff ist dem 79er inkl. Endstück gewichen und hat keinen Unterschied gemacht, außer das sie jetzt besser klingt!

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Gruß aus der Eifel
Frank

Dann ist deine Leerlaufdüse viel zu klein! Und 5,5 Umdrehungen raus passt auch nicht, normal so im Bereich 3/4 bis 1 3/4 Umdrehungen raus.

Das die mit Choke nicht ausdreht ist klar, dafür ist der „Bypass“ ja nicht gedacht.

105er passt zu 99%, auch bei ganz offenen Deckel (also der mit den breiten Schlitzen)

Ich hab auch meine liebe Not mit den CRC Krümmern, hab ja beide 50ccm und 80ccm.

Finde den direkt seitlich hoch gehenden Krümmer am harmonischsten! Der hat auch relativ Drehmoment

Kalle

PS:
Zwei rote Balken auf dem Selbsttest waren gemeint

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Den Ruhrsee kenn ich . Kreidlerfreunde wohnen in Düren, da sind wir schonoft rumgefahren, Vogelsang ist auch sehenswert.

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Montag Morgen 10 nach 8 und die Woche will kein Ende nehmen...ppfffftt...

@ lackaffe: Huch, du hier..?

Am Rurstausee sind wir früher oft mit dem Motorrad gewesen, aber dann haben die angefangen Jagt auf Motorräder zu machen und wir die Lust an dem Ziel verloren. Jetzt mit den "illegalen 50er" versuche ich dieses Risiko möglichst zu vermeiden. Seit Susi den Seeblick übernommen hat sind wir aber doch hin und wieder mal da..

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Ja hier und da fahre ich mit meiner Suzi (GT 185) auch mal bei der Susi vorbei , wenn ich in der alten Heimat bin.

Früher konnte man toll die Stauseerunde fahren, aber jetzt wo alles 50 - 70 km/h ist, teuer. Daher fahre ich wenn spät abends, wenn es sich für die heute-blau-früher-grün nicht mehr lohnt

Einmal Sondieren und dann kann man wie früher

Kalle

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