Aspes Forum

So der Bastard ist fertig für genauere Einstellfahrten, will ich am Wochenende mal machen, da hab ich die Gelegenheit zu.

Musste aber vorher noch die Zündung wechseln, denn die eingebaute hatte irgendeine Macke. Dann musste ich den 30er Gasschieber (Standard bei 26er PHbH) gegen nen 40er Schieber auswechseln. Mit dem 30er ging gar nichts.

So jetzt bin ich aufs Wochenende gespannt.






Kalle

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Kalle, für nen Bastard sieht die aber verdammt gut aus, cooles Teil
wenn die so gut fährt wie sie aussieht, Glückwunsch

Hans

Verkaufslackierung ! (Ne quatsch gebe ich nicht ab)

In Natura und aus der Nähe würdest du anders reden.

Aber ja geputzt ein paar Aufkleber und es sieht chic aus.


Kalle

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Hat die Maschine, einen von den neu gemachten Sitzbank-Bezügen drauf?

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Gruß aus der Eifel
Frank

Ne das ist nur ne von ner Bekannten neu gemachte Sitzbank. Genähte aber nicht geprägte Ziernähte wie die Repros.

Kalle

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Ich finde den Bastard total cool

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Sieht echt gut aus! Wenn sie rennt, wie sie aussieht...perfekt.

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Glückauf, der Steiger kommt

Kleiner Zwischenbericht zum Bastard vom Wochenende.

Zylinder ist ein Drehzahlmonster , geht oben hemmungslos weiter.

Die 16/61er Übersetzung ist nicht wirklich was für nen 50/60ccm Zylinder musste ich feststellen, zu lang. Da kommt als nächstes wieder ne Standard 13/60er rein. Hebe die 16/61 für nen 80ccm Polini Motor auf, der in Planung für den Winter ist.

Vergasereinstellung war erst mal ganz gut, aber Feinabstimmung fiel aus. Warum? Weil das provisorische Abdichten am Krümmer nicht von Dauer war (hatte ich mir schon so gedacht) und daher laut und unangenehm. Hab deshalb am Wochenende auf weitere Tests verzichtet, muss erst mal nen neuen Anschluss erstellen.

Wir haben mal gemessen, der Bastard hat eine 3cm größere Sitzhöhe wie ne 80er Spezial . Trotz nur 210mm zu 240mm Federweg vorne.


Kalle

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Hatte gestern und heute ein wenig Zeit für die Werkstatt, der Rest der Woche inkl. Wochenende ist werkstattlos verplant.

Der Auspuffanschluss war ja mega schrottig, irgendwie ging mir letzte Woche die Zeit weg.

Jetzt noch mal im Fundus genauer gewühlt und was passendes gefunden. Musste noch einiges schleifen und feilen damit es gut passt.




Jetzt denke ich, müsste es dicht sein. Dann noch mal probefahren, aber ich denke die Primärübersetzung muss gewechselt werden.






Kalle

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So der Bastard steht wieder in der Werkstatt.




Der Motor inkl. Auspuff passt jetzt zwar und die Vergaserabstimmung lief schon gut an. Aber jetzt soll der Motor raus, kommt demnächst in mein CR Projekt.

Jetzt soll erstmal der Motor mit dem Polini 6005 in den Bastard gepflanzt werden.

Dazu hab ich noch nen 20 Euro Novegro Krümmer hier liegen, der von der Blase exakt mit nem Polini übereinstimmt.




OK ne „kleine“ Drosselung musste noch entfernt werden.








Jetzt muss der Motor rein und der Krümmer inkl Endtopf komplett angepasst werden. Zuerst will ich ja auch mal mit nen kleinen SHB 19/19 anfangen. Dazu muss ich jedoch erst mal eine passende Buchse für den Polini Ansaugstutzen drehen.

Kalle

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