Aspes Forum

Tja das mit den Bildern wird nichts, denn manche Menschen müssen halt über externe Bilderhoster arbeiten. Und genau das Problem das Bilder mit den Jahren weg sind, passiert dann.
Lädt man die Bilder übers Forum hoch, passiert sowas nicht.

Hast die große Kupplung drin, wenn auch nur mit den 4 statt 6 Federn. Aber absolut ausreichend für 9PS.
Sieht doch soweit nicht vergammelt aus.

Kalle

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Hallo Kalle,

wo siehst du denn da eine große Kupplung? Und noch dazu mit 6 Mitnehmern für die Beläge?

Ich habe mich bei dem Zylinder übrigens geirrt, hab nicht richtig auf das Bild geschaut und übersehen das es ein Vierkanal Zylinder ist, wenn die Nummer stimmt müsste es einer der ersten 12PS Competition Zylinder sein.
Ob der allerdings seine Leistung auf der Straßen Fantic ausspielen kann ist die Frage, da zu den 12 PS ja auch der richtige Auspuff und ein 26er Mikuni notwendig sind, den richtigen Luftfilterkasten nicht zu vergessen.

Was die Ersatzteile für eine GT angeht sieht es wirklich sehr duster aus, wie meine Vorredner schon sagten, gab es erstens nur sehr sehr wenige davon und für Teile bleibt eigentlich nur die Suche in Italien. Und selbst da war das Moped nicht weit verbreitet.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Felix Achse über mein Haupt , du hast recht, ist die kleine Kupplung!
Irgendwie hab ich nur flüchtig geschaut.

Kalle

Hallo Zusammen,
Und jetzt, Kupplung zu schwach für die max. 12PS.. ?
Ich fand die 9PS schon viel, jetzt das noch.. Wie viel dreht die denn dann?
passt das denn jetzt zusammen oder hat da jemand rumgepfuscht?

Habe noch vergessen zu berichten das die Schraube von der Verkleidung links (in Fahrrichtung) nicht auf geht und die rechte Verkleidung fehlt.
Hat das vielleicht jemand über und verkauft es?
Da werde ich wohl kein Glück habe, oder?

Wollte auch den Kolben runter nehmen, nur leider hat der Federring keine öse oder ein Draht der in die Mitte des Bolzens steht..
also keine Ansatzmöglichkeit außer "popeln".. hat jemand eine gute Idee?

Danke für eure Beiträge und euer Wissensaustausch.

Morgen werde ich vorne nach den Simmer Ringen schauen.. die müssen neu und wahrscheinlich den Vergaser mitnehmen und zerlegen.
Der muss sicher ins Ultraschalbad. Gibt es hier was zu beachten?
Handbremszylinder (Bremspumpe Vorderrad) dürft auch hin sein. Hat die schon mal jemand instandgesetzt?
Gruß
Dirk

Ist doch alles egal. Solang du kein Wettbewerbssetting brauchst, ist der 12PS Zylinder auch mit kleiner Kupplung fahrbar. Musst doch nicht heizen, bis der Arzt kommt.Optimieren geht peu a peu immer noch. Schau, dass du das Moped in Gang bekommst.
Oder Verkauf es, wenn du meinst, du kommst damit nicht zurecht.

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

da geiert schon einer...

@Dirk meinst du die Seitendeckel?

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Hi,

wie ich bereits geschrieben habe wird der Zylinder sein volles Potential in deiner Gt nicht ausspielen können, da die entscheidenden Anbauteile fehlen.
Auf der anderen Seite hatte die TX 220 als Kleinkraftrad vom Werk aus auch schon 9PS.

Du musst mal nach TX220 googeln, da gibt es im Netz einen schönen Bericht, da wird evtl. auch so manch anderes Thema klarer.

Gruß Felix

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He Kotte, du kennst mich doch. Ich gehöre zur Geländefraktion durch und durch.

…aber den Zylinder tausche ich ihm natürlich gerne gegen einen Mokick-Zylinder, oder den ganzen Motor.

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Hi Dirk,

die Seitendeckel wirst du kaum finden. Und wenn, dann entweder auch alt und spröde oder mit viel Glück was gutes. Ich brauche auch drei Stück . Ersatzteile finde ich bei den Mopeds nicht so schlimm. Das meiste ist ja Universalware bzw. kann man sich was umstricken. Züge selber machen, Teile müssen auch nicht immer alles 100 Prozent original sein. Für den Motor bekommt man ja vieles noch neu. Krümmer hast du ja, war bei mir ein Problem was zu finden. Gabelsimmerringe sind in der Regel Normteile. Einen Tank habe ich auch schweißen lassen müssen. Der auf dem zweiten Moped war noch gut. Bei Kleinanzeigen taucht schon ab und zu was für die Mopeds auf, ich hab schon einiges zusammengetragen um die Zweite über kurz oder lang auferstehen zu lassen .

Gruß Tobias

Halo zusammen,
war heute erst mal bei den "Freundlichen Schutzmännern" und habe mit meiner FIN für die Fantic und für meine neue Miele (keine Waschmaschine) 2takt Bj55
gefragt ob gestohlen.. und das Ergebnis war nein..
Somit kann es weitergehen.. vom Auspuff und von der rechten Seite habe ich Bilder gemacht.. Vergaser habe ich abgebaut und ja der Luftfilter ist falsch..
habe ein Großes Loch mit vier kleine drum herum in der Wand hinter dem Vergaser.. Soll so.. hoffe ich..
Gabel Simmerringe sind Kaput Standrohre haben 30mm und der Holm ca 40mm.
Gibt es auch irgendwo eine Ersatzteilliste für das Moped? Habe so was im Italiänischen Ebay gesehen der verkauft aber "Seine kopieren" nicht nach Deutschland..
wahrscheinlich gibt es bei uns Ärger dafür..

so wieder mal spät geworden..
grüße Dirk

P.S. @Dirk nur weil ich das Moped nicht kenne werde ich es nicht leichtfertig (wir mein Vorbesitzer) abgeben.. auch keine Teile davon, also zumindest erstmal nicht..