Aspes Forum

Hallo an alle,
habe schon viel Hilfe hier bei euch gefunden... verbal wie auch praktische.. Vielen Dank dafür nochmal...
und da es nicht bei "hallo ich bin neu hier" bleiben soll kommt jetzt was habe ich gekauft, wie ist der Zustand, wie wird es weiter gehen..
Ich hoffe Ihr unterstützt mich hier weiter mit "Rat" und "Tat" da ich sonst wahrscheinlich nicht fertig werde..
Traurig wenn man das am Anfang eines Projektes sagen kann doch zeigen meine anderen Projekte das es so ist..
Das Anfangs Bild meiner TX240 habe ich ja schon in der Vorstellungsrunde gezeigt.
Auch beim "Italo Kaffeeklatsch" konnte Sie Life gesehen werden (wenn auch nur auf dem Hänger...)
Ich dachte mir nun zeige ich mal meine Teile Sammlung denn jetzt ist Sie komplett Zerlegt..

Gruß
Dirk aus LIHO

noch ein paar Bilder

Hi,

da man hier nicht so oft eine Restauration einer Fantic GT sieht will Ich dich mal ein bisschen anfeuern.
Ist auf jeden Fall ein super Projekt und ganz sicher sind Bilder von deinem Tun hier gern gesehen.
Also frisch ans Werk, damit das schöne Moped wieder auf die Straße kommt.

Gruß Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Hi,

ist das `"Federblech" in der einen Motorhälfte der Kontakt für die Neutralanzeige? Schönes Projekt!

Gruß Tobias

Ja,ist es.

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Gruß Hans-Joachim

ok, danke!

danke euch für das anfeuern..
ich hoffe es wird schön.. das Projekt..
noch etwas Bilder.. sind die Stoßdämpfer zu retten oder würdet Ihr gleich neue einplanen..?

Gruß Dirk aus LIHO

Federn abbauen von den Stoßdämpfern und schauen, ob der Rest sauber und gleichmäßig sich drücken lässt bzw. gleichmäßig sich zurückziehen lässt. Also nicht ruckt und stuckt, dann sind die grob OK. Sagt aber noch nichts darüber aus ob die optimal passen.

Kalle

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Hallo Kalle,
ja werde ich mache. Muss doch mit einer Presse komprimiert werden und innen eine Schraube gelöst werden, oder?

habe mal den Tank von den Aufklebern befreit. Und den Tankdeckel mit Stahlwolle bearbeitet

Bilder...

So schlecht sieht der Tank doch nicht aus.

Stellt sich die Frage Patina erhalten oder Komplett Restauration.

Ich bin dafür erst mal Patina erhalten und alles technisch 100%ig zu machen. Nachher kann man alles dann in 2 Stunden komplett zerlegen und Lackieren etc.

Meine Suzuki TS 80 hat auch nur Zylinder und Auspuff neu lackiert bekommen und man sieht hier und da die Nutzung. Finde Patina zeigt die Seele und das Leben eines Fahrzeuges.


Kalle


PS: Wir selbst haben ja auch schon alle eine gewisse Patina

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