Aspes Forum

Hallo Kalle,

war mir bisher auch nicht bewusst, aber der originale TX 160 Motor basiert auf dem P6 / 80 und hat eine normale P6 Welle mit 42er Hub aber 78mm Kurbelwangen.
Laut original Ersatzteilliste ist auch das Getriebe gleich dem P6 / 80.
Die FM 380 Welle hat ja die großen Lagersitze wie K6 und zusätzlich die Aufnahme für das Zusatzgewicht.
Heißt am Ende ist es eine völlig andere Welle.

Gruß Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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Fantic, irgendwie immer etwas anders, wie die anderen Kinder

Macht es nicht leichter bei der Ersatzteilsuche. Ne 78er 42 Hub Welle will ja mal gefunden werden. Die mir bekannten Leute welche Wellen als Vollwange herstellen, haben so eine auch nicht im Programm. Obwohl ja nicht schwer wäre herzustellen, einfach die Bolzenbohrung an andere Position in den Wangen und gut ist.


Kalle

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Hallo Kalle,

ja richtig, die Fanticler hatten immer eine Extrawurscht für irgendwelche Sachen.
Aber Gott sei Dank gibt es die Welle noch neu beim Bosisio Motori, Bestellung ist gestern raus, also kein Grund zur Sorge.
Und wenn ich die mit 78er Wangen nicht bekommen hätte hätte ich eine Rito mit 76er Wangen genommen. Kann mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen das dass überhaupt was ausmacht oder man es beim Fahren merkt.
Aber orschinal is orschinal.

Gruß
Felix

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Servus,

wollte noch kurz die Kurbelwelle mit 42er Hub und 78er Wangen nachreichen, ist eine originale NOS Fantic Welle.

Gruß
Felix

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Servus Herrschaften,

jetzt kann ich langsam auch mit dem 380er Motor für die Fantic anfangen, über Weihnachten mal wieder ein kleines Fehlteil ergattert.



Originaler Polini Nachbau und nachdem ich mittlerweile raus habe das die Überströmer beim 380er und 430er Zylinder gleich sind, baue ich mir einfach einen 380er Zylinder selbst.
Genug Trail Zylinder sind vorhanden und Einlass und Auslass entsprechend anpassen ist auch keine Raketentechnik.

Gruß
Felix

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Kenn ich doch so ein Teil

Polini an Aprilia


Kalle

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Ja genau, das ist er.
Wenn ich den auch halbwegs vernünftig angepasst bekomme bin ich zufrieden, wie ist der von der Leistungsentfaltung?

Gruß
Felix

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Tja bin noch nicht warm mit dem 6000er Polini geworden. Im Vergleich zum MCS geht der auf der MX Strecke und beim Rennen im Sandhausen schlechter, dreht oben vor ne Wand.

Hatte aber auch ne längere Primärübersetzung im Polini Motor drin, wie ich jetzt erst feststellte.
Sowas verfälscht das Leistungsverhalten ja doch heftig.

Beim Bastard kann ich das mal im Frühjahr testen. Da hab ich nen Auspuff mit gleicher Birne wie die Polinibirne dran und noch nen Aspes Leistungskrümmer ebenfalls an den Polini angepasst.

Kalle

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Hi,

sehr interessant, ich hab mir zu dem 6009er Polini den ich auf den Proforma Fantic Motor gebaut habe auch schon so meine Gedanken gemacht.
Ich habe mal die Steuerzeiten von dem Polini gemessen und bin auf eine recht zahme Auslasszeit gekommen, evtl. liegt das " wie an eine Wand drehen" auch daran.

Am Ende hab ich den teuren Polini Auspuff gekauft und der taugt nix, naja wir werden sehen.

Gruß
Felix

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Die Tröte hab ich auch noch. Da bin ich mal gespannt.

Felix, der 430er hat 75cc, wenn ich mich nicht irre? Der 160er 50?

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Grützi
Dirk

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