Aspes Forum

So hier jetzt das Feedback von der ersten richtigen Fahrt auf dem Klassik Training letzten Samstag in Pfungstadt.



Die Aprilia läuft aber so was von gut, kommt sehr schnell aus der Ecke und dreht über ein recht breites Band bis in Unendliche Weiten Hätte durch weniger Schwungmasse nicht mit diesem Verhalten gerechnet. Aber genauso hatte es mir Bernd auch vorher gesagt

Das Fahren macht sowas von Spass, klasse.

Hab später mal unseren Michel fahren lassen, der war auch angetan von der Kleinen.

Zwei nette Leute aus dem Offroadforum hab ich auch noch fahren lassen. Beide waren hellauf begeistert.

Also ganz klares Resümee, die MVT Zündung hat noch einiges zusätzlich gebracht.

Die Zündung und Zylinder sind es aber nicht alleine, das konnte man an Michel seiner RX sehen. Dort scheint der Auspuff der Korken zu sein. Wenn ich meinen Polini Zylinder/Motor zum Testen einbaue, bekommt Michel mal meinen Krümmer zum Testen. Denn Steuerzeiten Zylinder und MVT sind identisch.

Kalle

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Und weil ich so begeistert von der MVT bin, liegen plötzlich wieder zwei davon für mich in der Werkstatt




Super Preis für 247,94 Euro bei roller.com


Kalle

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Kleiner Tipp zum Einbauen des Innenläufers!

Da der Magnet superstark ist, verdreht es einem den Innenläufer immer wieder beim Einsetzen (gibt ja keinen Positionierkeil mehr). Das ist echt nervig.

Abhilfe: einfach zwei Schrauben in die M6 Bohrungen (sind normal für den Abzieher) und man kann super den Innenläufer positionieren und mit dem Rohr und Hammerschlag fixieren.




Damit geht das jetzt problemlos und schnell, ist simpel aber wirksam!

Kalle

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hmm, würde ich ja auch gerne bei meiner Aprillia einbauen, dann müsste ich aber auf den Anlasser verzichten.

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Also so ne MVT Digital Zündung lohnt sich nur wenn du einen Tuningzylinder uns weitere Tuning Maßnahmen verwendest.

Bei einem Standard Setup bringt das nichts, der Motor kommt ja gar nicht in den Bereich der Zündverstellung

Und was deine Aprilia angeht, also wenn du den Hubraum nicht mehr angekickt bekommst, hast du aber ne ganz andere Baustelle


Kalle

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Ich wette meinen Arsch darauf, das du die auch nicht angekickt bekommst!

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Hallo,

wenn ich an der MVT auch Licht und Hupe anschliessen will, ist der Begrenzer nun zwingend notwendig oder nicht.
Wird mir hier aus der Diskussion nicht ganz klar.

Besten Dank,

Gruss Ulli

Hallo Ulli,
Du meinst den Spannungsbegrenzer? Den habe ich verbaut.

Grüße Rolf

Hallo Rolf,

kannst Du mir sagen welchen Du verbaut hast.
Dann besorge ich mir den auch.

Gruss Ulli

Bin bis Montag im Urlaub, dann kann ich’s Dir erst sagen

Grüße Rolf