Aspes Forum

Naja wenn du die KW mit Gewicht und Getriebeteile (17er Vielzahn Getriebeausgang) nutzen willst, geht das nur im FM380 Gehäuse.

Bin jetzt nicht sicher (und zu faul zum Nachsehen ) ob die FM380 Kurbelwelle 76er/78er Durchmesser hat wie P6 oder größer wie K6.

Kurbelwellenlager ist wie K6.

Und ich habe bisher erst 2 x FM380 in den Fingern gehabt. OK lungere auch nicht wirklich in der Fantic Ecke rum

Kalle

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...ach so was hat doch jeder noch in der Garage rum liegen

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Gruß aus der Eifel
Frank

Oh mit FM380 Innereien oder leeres Gehäuse? Würdest du das hergeben?

Kalle

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So das Gehäuse von Frank bedarf aber auch noch einiges an Zuwendung, hat doch ein wenig gelitten














Aber alles machbar

Kalle

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Erst mal alle Stellen geschweisst, dann gefräst, gedremelt, gefeilt und geschillfen










Jetzt muss alles gestrahlt werden.

Kalle

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Wieder was vor der Tonne gerettet, tiptop! Die Teile werden ja nicht mehr.

Gruß Tobias

Zumal FM380 ist ja nicht aus anderen Gehäusen einfach so zu machen. Ist quasi ein Hybrid was Lager, Kurbelwellendurchmesser und so angeht.

Kalle

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