Aspes Forum

Hallo Hage,
gerne lasse ich Dir noch mal die Betriebserlaubnis der Trial zukommen. Ich kann Dir in den nächsten Tagen einfach ein Photo zusenden, wenn Du mir Deine e-mail-Adresse zuschicken wirst.

Ich habe übrigens im Trialforum eine Diskussion über schöne Trial 50er Twinshocks gestartet. Schöne Bilder dabei: http://trialforum.net/index.php/Thread/15606-Die-sch%C3%B6nste-Trial-Twinshock-50cc-Maschine/?postID=109937#post109937

Gruß, Jens

Hallo Jens,

hab Dir grad ne email gesendet.

Und danke für den Tipp mit dem Trial Forum, hab auch grad gesehen das mein Bruder da aktiv ist
Wirklich schöne Fotos, TOP

Viele Grüße
HaGe

So hab alle Teile vom Pulvern zurück und ich bin hochzufrieden, sehen aus wie neu

Standrohre und Stoßdämpfer hatte ich lackieren lassen, da ich die nicht zerlegen wollte.
Alles in RAL 3020 Verkehrsrot.

Jetzt muss ich "nur" noch alles wieder zusammenbauen, leider oder zum Glück ist mir das Wetter aktuell zu schön um in der Tiefgarage zu hocken...na die nächste Regenfront kommt bestimmt

jetzt nur noch mit kleinem Pinsel den Fantic Schriftzug weißen

Hallo HaGe,

wenn ich fragen darf, was hat das Pulvern gekostet und hat der Pulverer zwei oder nur einschichtig gepulvert?

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Hallo Felix,

das hat komplett 450€ gekostet (mit Rechnung).

Es wurde in mehreren Schichten gepulvert, wieviele weiß ich nicht, aber mehr als eine.
Kann aber nochmal nachfragen wenn es Dich interessiert. Fa. Gleiß in Pattensen bei Hannover.
Der macht sehr viele Motorradrahmen, Fahrrad, Oldtimerteile, Felgen, etc.
Gehen auch Harley Tuner hin.
Der ist richtig gut!
Und vor allem deckt er auch alles ab was nicht gepulvert gehört!

Gruß HaGe

Hallo HaGe,

ich wollts nur mal wissen, weil ich mal den Preis vergleichen wollte.
Der wo ich meine Sachen hinbringe ist vom Preis her ähnlich und bei uns hier genauso ein Guru

Danke auf jeden Fall für die schnelle Auskunft.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Hallo HaGe,

deine Trial wird ja besser als neu!

Mal zwei Fragen:

Hätte der Pulvermann die Stoßdämpferaugen von innen abkleben sollen, damit du die Silentbuchsen besser eingepresst bekommst?

Warum hast du die Fußrasten, Fußbremshebel und Kicker nicht verzinken, bzw. verchromen lassen? Über die Optik kann man streiten aber ich meine, verzinken ist haltbarer.

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Moin!

Den Preis fürs Pulvern fand ich auch völlig ok, ich hab zum ersten Mal etwas pulvern lassen, hab bisher immer sandstrahlen lassen und dann zum Lackierer gebracht (Da ich bisher hauptsächlich meinen Alfa restauriert hab). Rahmen werden aber nicht gern von Lackierern gemacht, da die sich schlecht lackieren lassen (der meiste Lack geht daneben). Im Nachhinein hätte ich jetzt auch einige Alfa Teile eher pulvern als Lackieren lassen. Ich gebe auch lieber etwas mehr Geld aus und hab dann vernünftige Qualität.

Ich hab die Teile schwarz Pulvern lassen, da es dem Original Zustand entspricht (siehe Prospektfoto).
Die Trial ist nämlich noch absolut Original, das möchte ich bewahren. Daher hab ich die anderen Teile auch gelb verzinken lassen. Hart rannehmen werde ich die dann sicher nicht mehr, aber dafür hab ich auch andere Mopeds.

Die Stoßdämpfer hat mein Lackierer gemacht, die hat der Pulvermann nur gestrahlt.
Das mit den Augen ist kein Problem, da dort Gummibuchsen mit Stahlinnenbuchsen reinkommen.

Und ja, ich bin auch gespannt wie sie fertig aussieht

Gruß HaGe

Umgebaut hab ich früher genug, Malaguti Ronco 25 neu vom Konfirmationsgeld gekauft und ein Jahr später