Aspes Forum

Hallo zusammen,
endlich habe ich eine CDI gefunden, welche mit der Dansi 108831 funktioniert.
Der Zündfunke ist gefühlte 100mal stärker als mit der originalen "RE1".

Ich möchte mich aber auf keinen Fall mit fremden Federn schmücken, die Grundidee stammt aus dem Malaguti-Forum.


Original mit „RE1“



CDI mit sekundärer Zündspule



Hier der eBay-Link:
http://www.ebay.de/itm/161076718608?_tr ... EBIDX%3AIT

Hier ein kleines Video:
https://www.youtube.com/watch?v=Qjb6RzjQTBE
Die Kurbelwelle habe ich mit einem Akkuschrauber angedreht.
Super Zündfunke schon bei allerniedrigsten Drehzahlen !!!


Grüßle,
Volker

Hi,
alles gut und recht aber es bleibt immer eine 6V Zündung.
Bei den meisten reicht der Zündstrom aus aber für ein vernünftiges Licht reichts eben nicht und der TÜV meckert.
In einem Italienischen Forum hat jemand die Dansi sogar mit Zündzeitpunkt verstellung gebastelt.
Ich verbaue 12V Ducati Zündungen mit Spannungsbegrenzer dann hast Lichtstrom satt.

Gruß Bernd

_________________
homepage

Hallo,
die Zündung hat ja erst mal nichts mit dem Licht zu tun.
Die Lichtspule ist komplett getrennt von der Zündspule.

Ich habe einfach eine 12V Lichtspule verbaut (andere Windungszahl / andere Drahtstärke) und schon klappt das mit dem Licht.
Das Rücklicht habe ich mit einer LED Soffitte ersetzt, da bleibt dann mehr Power für den Frontscheinwerfer übrig.
Zusätzlich habe ich noch einen 12V Spannungsbegrenzer verbaut, da mir schon öfters die Glühbirnen durch sind.

Wichtig:
meine Fifty hat kein Bremslicht + Batterie + Blinker (... da Baujahr 1977)
Vielleicht hat deshalb der Licht-Umbau auf 12V so einfach geklappt ...

Grüßle,
Volker

Super das hab ich gesucht

_________________
Hier könnte ihre Signatur stehen.......

Hallo Volker,

wie hast du die richtige Wicklung und Drahtstärke für 12 V ermittelt?

_________________
Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013