Aspes Forum

Hier wurd schon mehrfach über die Restauration von Dämpfern berichtet, auch über die Erneuerung der Kolbenstangen. Voraussetzung sind demontierbare Dämpfer. Hatte schon Dinger, die zerstörungsfrei nicht zu öffnen waren.
Viel Spaß bei der Restauration.

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Glückauf, der Steiger kommt

Hallo Miner,
stimmt. Habe ich größtenteils gelesen. Da es aber die Original-Stoßdämpfer sind, hoffe ich, jemand aus dem Forum mit einer Aprilia RC hat genau diese Frage schon hinter sich ...
Grüße
Micha

Ich kann es nicht wirklich erkennen, aber orginal sollten es diese Dämpfer sein, soweit mir bekannt ist
und damit kennt sich garantiert hier im Forum jemand aus
Gruß Dirk

Hallo Dirk,
genau die waren bei mir auch drauf, allerdings abgerockt. Hast du deine überholt?
Grüße
Micha

Der herr von oldcross meinte er richtet auch kolbenstangen bei der überholung
Je stange 35€
Weiß nicht in welchem außmaß
Also ob neu verchromen oder schleifen
Hab für meine 180€ bezahlt
1a arbeit
Schick dem mal ein bild , der wird dir gleich sagen können ob er was damit anfangen kann
Mfg felix

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Rinnn-Dinnn-Dinnnn....

Das sind Corte&Cosso Dämpfer. Die habe ich schon selbst geöffnet und repariert. Ist nicht schwer, aber der Oldcross kann die dir inkl. neuer Farbe machen. Kostet halt ein bissi.

Sieht auf deinen Fotos so aus, als wären die kleine und die große Feder nicht zueinander passend.

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

bei den corte&cosso ( aprilia hatte die billigsten drinn - gibt bessere von corte)

ist bei neufahrzeugen nach wenigen wochen oder monaten das öl - komplett - rausgelaufen ....

das ist der - mit abstand - schlechteste dämpfer aller zeiten ....

vor jahren brachte mal jemand moppeds - aprilia's - zu mir .... mit vielen corte&cosso dämpfern

"die sind alle gut - kein ölverlust..."

meine antwort war - wie bei allen diesen dämpfern

" ja - kein ölverlust - weil kein öl mehr im dämpfer ist...."

statt denen kannst um 35,- federn ohne öl und ausgleichbehälter kaufen ....

die "federn" dann auch.....

.... denke aber dass die dämpfer bei der ragazza das kleinste problem sind ....

der tüv'ler spricht unwahr - die papiere gelten hier ....

das eine will der tüv (geld verdienen)

das andere wollte die EU-kommission

in dem fall kommt uns die EU - zugute ...

die beschließen aber so viele gesetze - richtlinien - und verordnungen ....

dass sie - und andere, am ende selber nicht mehr wissen was gilt, und irgendwann von irgendwem beschloßen wurde....

für alle mopps mit ausland - BETRIEBSERLAUBNISS - bekommst du ein täfelchen , und somit eine versicherung......

Hallo Ronco-Dirk,
wo du es schreibst, die Federn sehen auf meiner Seitenansicht anders aus als die Federn von Dirk - ein dicker Bereich unten und ein dünner Bereich oben. Guter Hinweis. Ich fotografiere die nochmal.
Grüße
Micha

Hallo,
mh, ich brauch wohl ne neue Brille. Es sind andere Dämpfer drauf gewesen, als die Original-Corte Cosso.

Nämlich die hier:







Sind denn bei denen hier die unterschiedlich dicken Federn richtig?

Grüße
Micha